Plötsligt började Mathias nya lyx-Audi tuta utan att gå att stoppa. När verkstaden undersökte bilen väntade en ännu värre överraskning.
– Bilköpet har varit en mardröm, säger Mathias Olsen.
Mathias Olsen från norska Harstad hade hittat bilen han ville ha. En Audi S8 från 2013, en lyxsedan med sportbilsprestanda och en prislapp på 550 000 norska kronor. Han reste hela vägen till Oslo för att provköra bilen och slog till. Men glädjen över köpet blev kortvarig. Redan under den långa hemresan började problemen.
Bilens luftfjädring krånglade och centrallåset fungerade inte som det skulle. Men det var bara början.
– På väg hem från jobbet en dag gick larmet plötsligt igång och bilens signalhorn tutade som om någon höll det intryckt. Folk tittade ju konstigt på mig, berättar han för norska Motor.
Mathias körde in till vägkanten och stannade. Han klev ur, låste bilen och hoppades att elektroniken skulle återställas. Men ingenting hjälpte. Den dyra lyxbilen fortsatte att tuta. När han till slut kom hem blev situationen ännu mer pinsam. Grannarna hade svårt att hålla sig för skratt.
Den nyblivne Audi S8-ägaren var dock irriterad.
– Grannarna sa till mig, medan de skrattade, att ”vi förstår att du har köpt en ny bil, men du behöver inte tuta så där”. När jag klev ur bilen förstod de att något var fel. De såg att jag var irriterad.
Problemen fortsatte också. En natt gick larmet igång igen och lamporna började blinka. Mathias tvingades koppla bort batteriet. Sedan dess har lyxbilen stått oanvänd och han krävde att få lämna tillbaka den. När bilen undersöktes upptäcktes betydligt värre fel.
Verkstäderna misstänkte att Audin tidigare varit med om en större krock och reparerats dåligt. Vindrutan hade tätats med lim, vatten hade trängt in och flera delar satt fast med buntband. Prislappen för att åtgärda alla fel estimerades till 276 000 norska kronor. Men bilhandlaren vägrade häva köpet.
Företaget menade att bilen nyligen blivit godkänd vid besiktningen och att vissa fel borde ha upptäckts vid provkörningen. Dessutom hade Audin gått 9 800 mil och köparen fick räkna med slitage. Mathias tog striden till domstol och fick rätt.
Oslo tingsrätt konstaterade dock att bilen hade omfattande brister och att flera reparationer inte utförts på ett fackmannamässigt sätt.
– Bilen har betydande fel med reparationer som inte är fackmannamässigt utförda. Det finns en tydlig skillnad mellan bilens faktiska skick vid leveransen och det skick som avtalats, skriver tingsrätten i domen enligt Motor.
Bilhandlaren dömdes att ta tillbaka bilen, återbetala de 550 000 norska kronorna och ersätta Mathias för rättegångskostnaderna. Men företaget har ännu inte bestämt om domen ska överklagas. Vd Aslan Hussain uppger för Motor att de försökt nå en uppgörelse, men att Mathias tackat nej till förslagen.
Själv har Mathias tvingats köpa en annan bil, en Tesla Model 3 från 2021. Audin står fortfarande oanvänd och han hoppas nu få tillbaka sina pengar.
– Bilköpet har varit en mardröm, säger han.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
