Tre bilister på olika platser åkte fast under samma natt. Polisen upptäckte förbjuden utrustning och delade ut böter. Nu varnar trafikpolisen för en populär trend – kan sluta med körförbud.
Från hela landet kommer rapporter om att polisen bötfäller bilister för att de har fel färg på belysningen. Under en och samma natt togs tre bilister i tre olika kontroller. Natten mot torsdagen stoppades en A-traktor i Örnsköldsvik med otillåtna lampor.
En halvtimme senare tar Örnsköldsvikspolisen ytterligare en bil inne i stan. Den hade också fel färg på lamporna.
– Många vet om att det inte är tillåtet, men de tycker kanske inte att det är någon större risk att bli stoppade. Sedan finns det bilister som faktiskt inte vet vilka färger som gäller på bilens strålkastare, säger trafikpolisen David Askeröd till Carup.
Flera fall på olika platser
Under natten verkar det ha varit mängder med bilar som åkte runt med olagliga lampor i Norrland. Kort efter de båda händelserna i Örnsköldsvik stoppade polisen en bil i Överhogdal i Härjedalen. Här är det oftast ont om poliser.
Kanske kände sig bilföraren därför säker på att komma undan. Men plötsligt såg han de blå ljusen i sin backspegel. Det blev böter för att han monterat på belysning i fronten som lyser på ett otillåtet sätt.
Det är ett problem över hela landet med bilägare som struntar i lagen och sätter fast otillåtna lampor.
– Det är 500 kronor i böter om man har felaktig färg. Skulle en lampa dessutom vara trasig och det är mörkt så kan det bli tal om andra böter också, säger David Askeröd.
Lastbilarna också ett problem
Lastbilschaufförerna har ofta en stor passion för att montera extrabelysning. Det är vanligt att deras ekipage lyser upp hela vägen.
– Lastbilschaufförerna vet om de här lagarna, ändå monterar man på belysning så att de ser ut som julgranar. Sedan skulle jag vilja säga att all den kontakt vi har med lastbilschaufförerna är väldigt bra, säger David Askeröd.
Lagen är tydlig. Man får bara ha vitt ljus fram och rött bakåt. På sidorna ska det vara gult. Polisen plockar mängder med bilister som ändrar färg på strålkastarna eller monterar förbjudna Glimmers. De som lyser även när helljuset är släckt.
– De här reglerna är framförallt en ambition att hålla ordning i trafiken och upprätthålla en god stanndard och göra trafiken enhetlig.Fordon bör se ut som fordon, det ska vara tydligt vad man ser, säger Björn Lidestam, forskare på Statens väg och transportforskningsinstitut (VTI), till Carup.
Böterna skrämmer inte
De låga böterna för felaktig belysning kan vara en anledning till att så många vågar trotsa lagen medvetet. Många bilägare vet inte att det kan sluta med körförbud. Om man åker runt med otillåten strålkastarfärg kan polisen ge samma nedslag som man får vid besiktningen.
Då handlar det om en villkorstvåa. Skulle bilägaren inte åtgärda detta och åker fast igen. Då kan polisen ställa krav på efterkontroll, och i slutändan även ge körförbud. Man ska dessutom komma ihåg att även små böter noteras i brotts- och belastningsregistret. Och flera mindre förseelser kan göra så att Transportstyrelsen utreder ens körkortslämplighet.
Det här gäller för belysning:
- Framåt: Endast vitt ljus är tillåtet, äldre bilar tillverkade före 1994 kan få ha ett gult skimmer eftersom de typgodkändes på det viset.
- Bakåt: Endast rött ljus är tillåtet, förutom vid backning eller arbete då vitt ljus ska användas.
- Blinkers / sidolyktor: Orange eller gult ljus.
- Blått ljus: Är strängt reserverat för utryckningsfordon och helt förbjudet på vanliga bilar.
- Typgodkännande: Strålkastare och lampor (inklusive eftermarknads-LED) måste vara E-märkta och godkända enligt gällande regelverk för att vara lagliga vid besiktning och färd.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
