Toyotaägaren trodde knappt sina ögon när märkesverkstaden ville ha 2 309 norska kronor för två nya torkarblad. Men i Sverige är priset betydligt lägre, visar Carups egen genomgång.
– Jag fick en chock, säger Per.
Att byta vindrutetorkare är ett av de enklaste jobben på en bil. Men för norske Per blev det en dyr överraskning när han undersökte vad det skulle kosta på hans nya Toyota C-HR+. Märkesverkstaden ville ha hela 2 309 norska kronor (motsvarande cirka 2 430 SEK) för två nya torkarblad fram, berättar han för Motor.
Per köpte sin nya elbil i somras och är mycket nöjd med den. Men när hans fru lämnade in sin Toyota Yaris Cross på service reagerade han på priset för nya vindrutetorkare. Verkstaden ville ha över 1 000 kronor. Då bestämde han sig för att undersöka vad samma byte skulle kosta på hans egen bil. Svaret blev mer än dubbelt så dyrt.
Han kontrollerade priset hos flera Toyotaåterförsäljare, men fick ungefär samma besked. Även den norska tidningen Motor gjorde en egen kontroll och kunde bekräfta prisnivån.
– Jag är väldigt nöjd med bilen min och det är bra kundbemötande hos märkesåterförsäljarna. Men då fick jag en chock, säger han.
Försvarar det höga priset
Den höga prislappen sticker ut rejält. Hos den norska bilorganisationen NAF kostar ett par nya Bosch-torkarblad 820 norska kronor inklusive montering. Hos Thansen är priset ännu lägre, 599 kronor. Även Bilxtra erbjuder ett byte för 749 kronor. Det innebär att Toyota tar nästan fyra gånger så mycket som det billigaste alternativet.
Men Toyota Norge försvarar priset. Informationschefen Erik Gustafsson förklarar för Motor att företagets originaltorkare är särskilt utvecklade för varje enskild bilmodell.
– En direkt prisjämförelse med oberoende aktörer ger därför inte nödvändigtvis en rättvisande bild, säger han.
Samtidigt medger Toyota att det finns ett billigare alternativ. Företaget säljer även torkarblad från Optifit, men uppger inget pris på dessa i Norge.
Carup granskar priserna i Sverige
Carup har kontaktat både Toyotas officiella kundtjänst och en auktoriserad märkesverkstad för att ta reda på vad två nya torkarblad fram till samma elbil kostar. Hos Toyotas centrala kundtjänst blev beskedet att torkarbladen kostar 983 kronor.
– Vi brukar inte ta betalt för montering, säger representanten på kundtjänsten till Carup.
Men när Carup kontaktar en auktoriserad Toyota-verkstad i norra Sverige blir priset ett annat. Verkstaden erbjuder ett byte för totalt 1 108 kronor. Då ingår dessutom tio procents rabatt på torkarbladen. Här handlar det dock inte om en uppsättning av två dyra originalblad.
Verkstaden erbjuder bland annat ett torkarblad från Toyotas billigare Optifit-sortiment. Trots det blir slutnotan över tusen kronor. Av kostnadsförslaget framgår att torkarbladen kostar drygt 983 kronor inklusive moms efter rabatt. Verkstaden tar dessutom 100 kronor för själva monteringen.
Det är fortfarande betydligt billigare än de 2 309 norska kronor som Toyotaägaren fick betala för ett motsvarande byte i Norge. Men det visar också att svenska bilägare kan få olika besked beroende på vilken Toyota-verkstad de kontaktar.
Gör det själv – för en tredjedel av kostnaden
Den riktigt stora prisskillnaden kommer när Carup söker efter torkarblad på nätet. Med hjälp av registreringsnumret till samma Toyota C-HR+ vi jämfört med hittar vi kompletta satser med två nya torkarblad för en bråkdel av verkstadspriset. Hos tredjepartstillverkaren Wipers kostar ett par torkarblad bara 319 kronor.
Den som föredrar det välkända märket Bosch får betala 459 kronor för två blad. Det innebär att den som väljer det billigaste alternativet sparar över 700 kronor på att göra det själv istället för att vända sig till Toyota. En besparing på över 70 procent.
Till skillnad från många andra bilreparationer behövs normalt varken verktyg eller någon större kunskap. Att byta torkarblad tar vanligtvis på sin höjd bara några minuter. Det viktiga är att välja rätt blad och fästen till bilen. För norske Per är beslutet redan fattat.
Trots att han är nöjd med både sin Toyota och servicen hos märkesverkstaden är han bestämd:
– Jag kommer att köpa vindrutetorkare någon annanstans än hos Toyota och montera dem själv, säger han till Motor.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
