Han körde långsammare än hastighetsgränsen. Förlorar ändå körkortet.
– Det styrs ändå av strikta trafikregler, säger Johan Alm, chef för trafikpolisen i Falun till Carup.
Under en trafikkontroll i Umeå klockade poliserna ett ekipage på 65 kilometer i timmen på en 70-väg. Det var en bil med en släpvagn. Poliserna omhändertog körkortet på platsen. Nu kommer bilisten att utredas av Transportstyrelsen för hur lång tid körkortet ska återkallas.
Hade släpvagnen varit registrerad och besiktigad så hade poliserna aldrig stoppat honom. Nu var det ett så kallat eftersläp. Och det måste märkas ut med en LGF-skylt och får köras i maximalt 30 kilometer i timmen.
– Oregistrerade vagnar, exempelvis en ofjädrad båtupptagningsvagn eller en skylift, klassas juridiskt som efterfordon. Detta innebär att de inte har någon registreringsskylt, inte behöver besiktas eller skattas, men de styrs av strikta trafikregler, säger Johan Alm till Carup.
Tydliga regler
Lagen är solklar. För att det ska räknas som en släpvagn måste man leva upp till tydliga krav.
– Det avgörande kravet för att en båtvagn ska få räknas som efterfordon är att den saknar fjädring. Om vagnen har någon form av fjädring räknas den istället som en släpvagn, vilket kräver att den är registrerad och besiktigad, säger Johan Alm.
De flesta båttrailers är bara eftersläp. Det beror på att de saknar fjädring. Man slipper besiktiga dem, men samtidigt är hastighetsbegränsningen bara 30.
– Skillnaden mellan en släpvagn och ett efterfordon ligger främst i vad de är avsedda för, samt vilka krav som ställs på registrering, besiktning och hastighet enligt Transportstyrelsen, säger Johan Alm.
Finns ändå krav
Det går inte att dra ett eftersläp som är trasigt. Det finns strikta krav, Även om den inte behöver besiktigas måste ett eftersläp leva upp till lagen.
– Det får inte vara sönder på något sätt. Finns det bromsar så måste de vara hela och reflexer ska finnas. Samt LGF-skylten, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson i Helsingborg till Carup.
Polisen har över hela landet sett en tendens. Folk hänger en LGF-skylt på släpvagnar som är i dåligt skick och inte klarat besiktningen. Många tror att man kommer undan lagen då.
– Det gör man ändå inte, den måste vara trafiksäker, säger Joakim Abrahamsson.
Fortkörning med släp
En släpvagn eller husvagn får maximalt dras i 80 kilometer i timmen i Sverige. Ligger du en kilometer över gränsen så är det ett brott. Men polisen kommer inte att ta dig förrän du passerar överträdelsen med sex kilometer i timmen.
– Ja vi rapporterar från sex över gällande hastighetsgräns, om det är en 50-väg så blir det till exempel 56 och samma sak även för de vägarna med högre hastigheter, säger trafikpolisen Petter Magnusson.
Det är alltså samma förutsättningar för dig som kör med eller utan släp. Om du passerar polisens radar är ni lika inför lagen.
– Det är samma regler som när man kör utan släp. Hastighetsöverträdelserna börjar inte rapporteras förrän du passerar sexgränsen, säger Petter Magnusson.
Vad är en Släpvagn:
- Syfte: Ett icke självgående fordon på hjul som är avsett för att transportera gods.
- Registrering och besiktning: Måste som huvudregel vara registrerad i Vägtrafikregistret och genomgå regelbunden kontrollbesiktning.
- Hastighet: Följer vanliga hastighetsbegränsningar, I Sverige är det 80 kilometer i timmen som gäller.
Vad är efterfordon?
- Syfte: Ett redskap eller en anordning på hjul som inte är en släpvagn och som inte är avsett för att frakta gods. Exempel är en mobil kompressor, snurrbandselverk, båtvagn eller betongblandare som är permanent monterade på ett chassi.
- Registrering och besiktning: Behöver inte registreras och behöver inte besiktigas.
- Hastighet: Har en strikt hastighetsbegränsning på högst 30 kilometer i timmen och ska vara märkt med LGF-skylt eller liknande beroende på utformning.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
