Tusentals svenska bilar slipper nu kravet på vinterdäck. I år blir en rad populära modeller 30 år gamla och omfattas av ett okänt undantag i lagen. Till och med Volvos klassiska familjekombi kan få köras på sommardäck mitt i vintern.
Den 1 december börjar vinterdäckskravet gälla för vanliga personbilar när det råder vinterväglag. Då måste bilisterna ha godkända vinterdäck om det finns snö, is, frost eller snömodd på vägarna. Men det finns ett undantag som många bilägare inte känner till.
Bilar som enligt vägtrafikregistret är av årsmodell 1996 eller äldre omfattas inte längre av det vanliga vinterdäckskravet. Det betyder att en bil från 1996 får köras på sommardäck även under perioden då andra bilister måste använda vinterdäck. Det finns runt 200 000 sådana bilar som rullar i trafik i Sverige.
För svenska bilägare innebär 2026 att flera välkända modeller nu tillhör den grupp som är undantagen från vinterdäckskravet. En av dem är Volvo V70 av allra första årsmodellen. Volvo började bygga V70 i december 1996. Modellen ersatte den populära 850-serien och skulle bli en av Sveriges mest älskade familjebilar. Nu har de allra första exemplaren blivit så gamla att de omfattas av undantaget.
Även Volvo 850, som tillverkades fram till 1996, hör till bilarna som får köras utan vinterdäck enligt reglerna. Det gäller också Volvo S40 och V40 från 1996. De mindre modellerna tillverkades i Nederländerna och blev snabbt populära bland svenska bilköpare. Men det är inte bara Volvobilar som omfattas. Även vanliga bilar som Volkswagen Golf, Audi A4 och BMW 3-serie från samma årsmodell kan köras utan vinterdäck.
Sportbilar slipper också kravet
År 1996 var ett stort år för sportbilar. Porsche började tillverka sin första Boxster, Mercedes-Benz lanserade SLK och Lotus presenterade den lätta sportbilen Elise. Även exemplar av dessa modeller kan omfattas av undantaget om de är registrerade som årsmodell 1996.
För många samlare spelar detta mindre roll. Sportbilarna används oftast bara under sommarhalvåret och står avställda när vintern kommer. Men lagen gör ingen skillnad mellan en exklusiv sportbil och en gammal familjekombi. Det avgörande är årsmodellen som finns registrerad hos Transportstyrelsen. Att en bilmodell presenterades 1996 betyder däremot inte att alla exemplar räknas som 1996 års modell.
Får köra på sommardäck
Enligt huvudregeln måste personbilar ha vinterdäck från den 1 december till den 31 mars när det råder vinterväglag. Det är polisen som avgör om vinterväglag råder på platsen. Men Transportstyrelsen gör ett uttryckligt undantag för äldre bilar.
– Ett fordon är också undantaget kravet på vinterdäck, om fordonet enligt vägtrafikregistret är av en årsmodell som är trettio år eller äldre, skriver myndigheten.
Det betyder att en bil av årsmodell 1996 kan vara laglig med sommardäck i december, trots att en motsvarande bil av årsmodell 1997 måste ha vinterdäck när det är vinterväglag. Undantaget innebär däremot inte att föraren kan strunta i trafiksäkerheten. Sommardäck har betydligt sämre grepp på snö och is än däck som är utvecklade för vinterkörning. Föraren måste fortfarande anpassa hastigheten och körningen efter väglaget.
Fler fordon slipper vinterdäck
Carup har tidigare berättat om de okända undantagen från vinterdäckskravet. Det är nämligen inte bara veteranbilar som omfattas. Även mopedbilar saknar det vanliga lagkravet på vinterdäck. Trots att de körs på allmänna vägar och kan nå 45 kilometer i timmen räknas de juridiskt som mopeder.
Detsamma gäller motorcyklar, som inte heller omfattas av personbilarnas vinterdäckskrav. För vanliga personbilar finns dessutom särskilda undantag vid exempelvis kortare färd till besiktning eller provkörning i samband med reparation, under förutsättning att körningen kan ske utan fara för trafiksäkerheten.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
