Farten på motorvägarna i Schweiz kan snart minska kraftigt. Myndigheterna vill kapa maxfarten till 80 km/h. Det här ligger bakom det hårda draget.
Läget kring bränsleförsörjningen hårdnar rejält i Europa. I fredags gick det så långt att Schweiz tvingades använda fyra procent av sina nödlager med bensin och diesel. Totalt rör det sig om 45 miljoner liter bränsle, vilket räcker för att tanka 900 000 bilar, uppger 20 Minutes. Men trots att Schweiz har börjat använda reservlager tycker landets myndighet FONES att krisen kräver betydligt hårdare tag. Därför vill de sänka hastigheterna på motorvägar.
Nu föreslår myndigheten att man sänker farten på motorvägar med en tredjedel. De vill sänka dagens 120 km/h ner till 80 km/h. Skälet bakom det drastiska förslaget är att få bilisterna att spara på det rekorddyra bränslet. Än så länge vet myndigheterna inte exakt hur mycket bränsle man sparar på detta. Och något formellt beslut är ännu inte fattat.
Vill höja hastigheten i Sverige
I Sverige finns just nu ett lagförslag på bordet om att istället höja gränsen till 130 och 140 på motorvägen. Samtidigt delar hastighetsgränsen ofta folket i två läger. Trafikverket vill exempelvis sänka farten på Gotlands landsvägar för att minska antalet svåra olyckor, men det förslaget möts av hård kritik.
Het politisk fråga även i grannländerna
Trenden med kraftigt sänka farter sprider sig även på andra platser i Europa. I Danmark bråkar politikerna om detta just nu. I staden Odense vill de flesta politiker i kommunen sänka farten till 90 km/h på motorvägen som går runt staden.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
