Kravet: Ny lag för alla som cyklar och kör elspark

Kräver cykelhjälm för alla som cyklar i Sverige. Samtidigt kommer nya siffror visar att mer än hälften av Sveriges vuxna cyklister och elsparkcyklister struntar i hjälmen. Bland dem som kör hyrda elsparkcyklar är användningen ännu lägre.
– NTF anser att det bör införas en lag om cykelhjälm som omfattar alla cyklister och elsparkcyklister, oavsett ålder, säger Emelie Hedberg, kommunikationsansvarig på NTF, till Carup.

I dag är det endast lag på cykelhjälm för barn under 15 år. För vuxna är det däremot frivilligt. Men Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF vill ändra reglerna och införa ett lagkrav för alla som cyklar eller kör elsparkcykel. Kravet får ny aktualitet efter en omfattande undersökning som NTF presenterar under onsdagen.

Under våren och hösten 2026 har organisationen observerat nästan 96 000 cyklister och elsparkcyklister i samtliga Sveriges 290 kommuner. Resultatet visar att endast 49 procent av samtliga observerade använde hjälm. Bland vuxna var andelen ännu lägre, 46 procent.

Det är visserligen en liten ökning från 41 procent vid motsvarande mätning 2023, men fortfarande långt ifrån det nationella målet om 80 procents hjälmanvändning.
– Siffrorna ligger tyvärr fortfarande långt ifrån det nationella målet på 80 procents hjälmanvändning, säger Agneta Berlin, projektledare för mätningarna hos NTF.

Bara sju procent använder hjälm
Allra sämst är hjälmanvändningen bland vuxna som kör hyrda elsparkcyklar. Där använder endast sju procent hjälm. Bland vuxna som kör privatägda elsparkcyklar är andelen 24 procent. NTF ser också en oroande utveckling bland barnen. År 2023 använde 69 procent av barnen hjälm när de cyklade eller körde elsparkcykel. I årets mätning har andelen minskat till 66 procent.

Särskilt låg är användningen bland barn som kör elsparkcykel. Endast 26 procent av barnen på hyrda elsparkcyklar hade hjälm, jämfört med 55 procent på privatägda elsparkcyklar.

Samtidigt visar observationerna att 223 barn som bedömdes vara 15 år eller yngre körde hyrda elsparkcyklar, trots att uthyrningsföretagen vanligtvis har en åldersgräns på 18 år.
– Att barn lätt kan få tillgång till hyrelsparkcyklar är något vi förvånas över, och något vi vill uppmana hyrbolagen att se över, säger Agneta Berlin.

Kräver hjälmlag för alla

NTF anser att frivilligheten inte räcker för att få upp hjälmanvändningen till den nivå som behövs. Organisationen vill därför att dagens lag, som bara omfattar barn under 15 år, ska utökas till att även gälla vuxna cyklister och elsparkcyklister.

I en tidigare enkätundersökning bland omkring 1 300 personer svarade 34 procent att ett lagkrav skulle få dem att använda hjälm oftare. NTF hänvisar också till forskning som visar att cykelhjälmen kan förhindra omkring två av tre huvudskador vid cykelolyckor.
– Forskning visar att hjälmen är den enskilt mest effektiva skyddsåtgärden för cyklister, om de skulle råka ut för en olycka. Vi måste göra mer tillsammans för att få fler att använda cykelhjälm, säger Agneta Berlin.

NTF har varit tydliga med att de vill se en lag om cykelhjälm för alla i Sverige, inte bara barn under 15 år.
– NTF anser att det bör införas en lag om cykelhjälm som omfattar alla cyklister och elsparkcyklister, oavsett ålder, säger Emelie Hedberg, kommunikationsansvarig på NTF, till Carup.
LÄS MER: