Kravet: Ny lag för alla cyklister

Ny mätning bekräftar – mer än varannan svensk struntar i livräddande skydd. NTF kräver en lag. 
– NTF anser att det bör införas en lag om cykelhjälm som omfattar alla cyklister och elsparkcyklister, oavsett ålder, säger Emelie Hedberg, kommunikationsansvarig på NTF.

Trots att åtta av tio svenskar anser att cykelhjälm är viktigt, väljer över hälften att lämna den hemma när de ger sig ut i trafiken. Fåfänga och praktiska hinder går före säkerheten. Ny undersökning av M Sverige bekräftar hur illa ställt det är med säkerhetstänket hos cyklister och elsparkcyklister.  De begav sig ut en helt vanlig dag i Katrineholm för att mäta hur många som använder hjälm. Resultatet var nedslående. Inte ens barn som enligt lag ska ha hjälm hade det. 

– Den årliga mätningen av användning av cykelhjälmar på folk gick av stapeln vecka 19 i Katrineholm. Vi har åtta stycken platser som vi mäter på samma tid varje gång. Detta år så var det färre cyklister än förut men procenten andelen med hjälm var i alla fall 39 procent och utan hjälm 61 procent. Det som också var tydligt var att mindre yngre ungdomar var mera noga med hjälmen och de äldre mera noga medbrydde sig mer om frisyren. Bland elsparkcyklisterna är det ovanligt med hjälm på förarna, säger klubbordförande Gerd Larsson.

I dag är det endast lag på cykelhjälm för barn och ungdomar upp till 15 år i Sverige. För vuxna är det helt valfritt – en frihet som bevisligen leder till att det livräddande skyddet väljs bort. En större undersökning från Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande (NTF) bland 1 300 användare i åldrarna 18 till 65 år visar upp alarmerande låga siffror. Endast 45 procent av vanliga cyklister använder alltid eller ofta hjälm. För användare av elsparkcyklar är situationen ännu värre – där bär endast 35 procent hjälm.

Detta sker trots att närmare 80 procent av de tillfrågade rent logiskt förstår och uttrycker att hjälmen är viktig. Enligt undersökningen handlar det oftast om praktiska hinder och invanda beteenden. Många äger helt enkelt ingen hjälm (41 procent), tycker att det är obekvämt eller anser att det är onödigt eftersom de “bara cyklar korta sträckor”. Men ren fåfänga är också en stor anledning. Många undviker hjälmen för att den anses vara ful eller för att den förstör frisyren.

För att vända den negativa och farliga trenden ser NTF nu tvingande lagstiftning som det vassaste och mest effektiva verktyget. De kräver en lagändring. Och en lag skulle sannolikt ge omedelbar effekt. I NTF:s undersökning uppger hela 34 procent av de som i dag kör utan hjälm att ett lagkrav skulle få dem att börja använda den. Det är en mycket starkare drivkraft än att vädja till det sunda förnuftet eller att belysa olycksriskerna.
– NTF anser att det bör införas en lag om cykelhjälm som omfattar alla cyklister och elsparkcyklister, oavsett ålder, säger Emelie Hedberg, kommunikationsansvarig på NTF.

FAKTA: Därför är hjälmen livsviktig

• Gör enorm skillnad: Enligt M Sverige skyddar en hjälm mot upp till 60 procent av alla svåra skallskador vid en cykelolycka.
• Mest effektivt: Forskning visar att hjälmen är den enskilt mest effektiva skyddsåtgärden en cyklist kan ta till.
• Vanligaste skadan: Huvudskador är den absolut vanligaste allvarliga följden vid olyckor med både cykel och elsparkcykel.

LÄS MER: