Prisras på begagnad lyxbil från Volkswagen. Stark V10-diesel med 313 hk under huven. Nu säljs bjässen – för en bråkdel av nypriset.
Den heter Volkswagen Phaeton och var en av de dyraste bilar som Volkswagen någonsin byggt. Nypriset låg på runt 1,2 miljoner. Den hade fyrhjulsdrift, hög komfort och en extremt kraftfull dieselmotor. Men sedan bilen var ny har värdet rasat. Nu säljs ett exemplar av Phaeton från 2004 på Blocket för 79 000 kronor.
Under huven sitter en rejäl femliters V10-diesel med dubbla turbo. Motorn levererar 313 hästkrafter och ett enormt vridmoment på 750 Nm. Bilen har rullat 22 200 mil, vilket inte är någon obetydlig körsträcka. Men enligt säljaren är bilen väl underhållen. Bilen är besiktigad fram till februari 2027.
V10-dieseln får dra 2,4 ton
Modellen är lackerad i mörkblå metallic och har mörk läderinredning. Utrustningen omfattar bland annat fyrhjulsdrift, automatlåda, luftfjädring och dragkrok. Med en tillåten släpvagnsvikt på 2 400 kilo finns det dessutom gott om dragkraft att utnyttja.
Bilen hyllas även upp som ett av de bästa begagnatvalen bland tiocylindriga motorer av Autocar. Tidningen beskriver bilen som stor, lyxig och välbyggd. Den får särskilt beröm för sina bekväma säten, fyrhjulsdriften och den fina inredningen. På minussidan är bilens höga bränsleförbrukning. Enligt annonsen drar bilen 1,14 liter per mil vid blandad körning.
Utöver förbrukningen kan det även bli dyrt att reparera en sådan här bil. Volkswagen Phaeton V10 TDI är känd för sin avancerade teknik och dyra reparationer på bland annat turboladdarna och dieselspridarna. Det är även trångt under huven på Phaeton och vissa reparationer kan ta extra lång tid. Även luftfjädringen kan bli dyra att laga. För den som istället föredrar en fabriksny bil finns även flera förmånliga priser just nu.
Carup har även tidigare skrivit om ett bilerbjudande där en fabriksny elbil kan bli billigare än en 14 år gammal dieselbil. Även en helt ny elbil som prissänkts med hela 250 000 kronor. Utöver detta finns en bil med mycket ovanlig motor har fått priset sänkt med 100 000 kronor.
LÄS MER:
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
