Mekaniker: Volvo-batterier bytta i onödan efter falsklarm

Verkstadsprofilen Jesse Haapala har hittat lösning på dyrt Volvo-problem. Upptäckten kan göra att Volvoägare slipper dyrt batteribyte.
– En stor del av batterireparationerna vi har gjort hade förmodligen kunnat undvikas, säger Jesse. 

I Finland har verkstadsexperten Jesse Haapala blivit enormt populär på sociala medier. Han driver den stora verkstaden Kokkola Autohuolto. Det senaste året har han fått in många av Volvos laddhybrider som drabbats av problem med batteriet. Nu har han däremot gjort en upptäckt som innebär att vissa bilägare slipper ett dyrt batteribyte.
– Vi har under det senaste året reparerat över 100 batterier av den här typen, säger Jesse.  

Jesse Haapala hävdar att en del av felen beror på mjukvaran och inte på trasiga batterier. Det handlar framför allt om laddhybrider av modellerna V60, V90, XC60 och XC90 kring årsmodell 2020. Bilarna har fått varningar om störningar i det elektriska systemet, samtidigt som diagnosen pekat ut fel i högvoltsbatteriet. I många fall har beskedet varit att en batterimodul måste bytas. Men Haapala har länge reagerat på att det inte alltid går att hitta något faktiskt fel på de utpekade modulerna.
– Jag har faktiskt redan sagt att jag misstänkte att det var ett mjukvarufel, säger han i sin genomgång, säger 

Enligt Haapala gäller problemen en viss batterityp som användes före Volvos så kallade Long Range-batterier. Han menar att Volvo har genomfört en säkerhetskampanj där batterierna kontrollerades och i vissa fall byttes moduler, medan andra bilar fick en mjukvaruuppdatering. Men problemen har fortsatt att dyka upp och enligt Haapala har vissa bilar fått tillbaka varningarna efter tre till sex månader.

Felmeddelandet handlar om att spänningen mellan batteriets celler avviker för mycket. Det kan vara ett tecken på att en batterimodul är defekt, men i de fall Haapala undersökt har det ofta varit svårt att hitta några tydliga fel.
– Det har varit väldigt svårt att se något fel på vissa av de här modulerna. Vi har haft bilar där det inte går att hitta något fel, trots att systemet säger att en modul är dålig, säger han.

I sitt senaste klipp undersöker Jesse en Volvo V90 laddhybrid från 2021 som tidigare fått besked om att en batterimodul behövde bytas. Men när han testar bilen med Volvos diagnosverktyg visar en ny kontroll att samtliga moduler är hela. I stället pekar systemet på en felaktig mätning i batteriets styrsystem.
– Vid en djupare analys har man konstaterat att alla moduler är hela. Byt inga komponenter, säger Haapala. 

Han misstänker att systemet är känsligt för små avvikelser i cellspänningarna. Alla bilar kan dock inte åtgärdas på samma sätt. Vissa kan fortfarande ha verkliga batterifel.
– Om du står i kö för att byta en batterimodul hos Volvo, åk tillbaka och låt dem läsa av felkoderna igen. Det kan hända att du slipper bytet, säger Jesse Haapala.
LÄS MER: