Legendarisk bilmodell gör comeback. Nya Mitsubishi Pajero lanseras som en tuff diesel-SUV med siktet inställt rakt på Toyota Land Cruiser.
Märket med de djupa rötterna i Dakar-rallyt menar allvar när de nu drar skynket av nya Pajero. Modellen har varit borta i flera år, men återvänder nu med terrängkapacitet och modern teknik. Bilen bygger på samma stryktåliga ramkonstruktionsom märkets tuffa pickup Triton. Resultatet är en rambyggd SUV som mäter hela 4,92 meter på längden. Det placerar den i samma viktklass som ärkerivalen Toyota Land Cruiser.
Designmässigt har Mitsubishi valt en upprätt och kantig kaross. Fronten domineras av T-formade LED-ljus, tjocka hasplåtar och markant fyrkantiga hjulhus som ska tåla rejäla smällar. Men även om utsidan är byggd för lera och sten, har tillverkaren ansträngt sig för att pressa upp premiumkänslan i kupén. Bilen erbjuder tre sätesrader med plats för sju personer. Föraren möts av en massiv panel med dubbla 14,3-tumsskärmar som bland annat kan visa avancerad offroad-telemetri, såsom stigningsvinklar, kompass och höjdmätare.
Under huven hittar vi inledningsvis en 2,4-liters turbodiesel med variabel turbo. Mitsubishi har inte släppt exakta hästkrafter ännu, men bekräftar ett vridmoment på maffiga 480 Nm. Kraften skickas till alla fyra hjulen via en nyutvecklad åttastegad automatlåda och märkets välkända fyrhjulsdrift (Super-All Wheel Control) med sju olika terränglägen. Markfrigången ligger på rejäla 230 millimeter.
Tillverkningen av nya Pajero sker i Thailand och de första bilarna kommer att nå vägarna i Asien och Australien under början av 2027. Därefter planeras en enorm global lansering på över 100 marknader. Om Sverige finns med i den planen återstår att se, men klart är att Pajero-namnet till och med kan komma att växa till ett eget sub-varumärke med flera mindre modeller i framtiden.
FAKTA: Nya Mitsubishi Pajero
- Plattform: Bygger på ramkonstruktion från pickupen Mitsubishi Triton.
- Längd: 4,92 meter.
- Motor: 2,4-liters turbodiesel (upp till 480 Nm). Elektrifiering väntas senare.
- Drivlina: 8-stegad automat, S-AWC fyrhjulsdrift med Active Yaw Control.
- Terräng: 230 mm markfrigång, 30,4 graders ankomstvinkel.
- Interiör: 7 säten, dubbla 14,3-tumsskärmar, Yamaha-ljudsystem och akustikglas.
- Lansering: Försäljningsstart i mars 2027 i Thailand, därefter över 100 globala marknader.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
