Svenska bilhandlare slutar sälja Ford. Det klassiska märket har tappat halva försäljningen på tre år.
– Generalagenten och handlarna har misshandlat märket, säger Ronny Svensson, konsult på Ynnor AB.
På tre år har Ford tappat halva sin försäljning i Sverige. Krisen blir allt djupare. Om inget händer kan det klassiska amerikanska bilmärket helt försvinna från den svenska marknaden.
– Krisen började redan innan Hedin Automotive tog över. Men jag tror inte på den här konstellationen att ha dem som både generalagent och återförsäljare, säger Ronny Svensson.
Ford har kämpat med vikande siffror i flera år. För snart fyra år sedan tog Hedin Automotive över som generalagent. Tidigare hade Ford sålts hos flera olika bilhandlare i landet. Men Hedin rev upp den gamla modellen.
– Vi hade sålt Ford sedan urminnes tider men sedan tog Hedin Automotive över och då fick vi sluta, säger Peter på Hedbergs Bil i Malmö.
Fristående handlare försvinne
Nu finns det inte många fristående handlare kvar som säljer Ford. De amerikanska bilarna säljs mest hos Hedins olika lokaler ute i landet.
– Det behöver vara en spänning mellan importören och generalagenten. Det finns inte nu. Jag tycker att Ford har blivit misshandlad i Sverige. Om man tittar på andra länder så är inte siffrorna så här dåliga, säger Ronny Svensson.
Bilbolaget Syd sålde Ford fram till årsskiftet. Sedan bestämde de sig för att sluta. Fordarna hade en dålig åtgång och tog upp plats i bilhallarna. Då bestämde man sig för att dumpa amerikanerna.
– När ett bilmärke tappar volym över tid handlar det oftast inte om en enskild faktor utan om en kombination av marknadsutveckling, modellprogram och kundernas förändrade efterfrågan, säger Tina Möller, marknadschef på Bilbolaget Syd.
Några få finns kvar
Det finns några få fristående handlare kvar som säljer Ford. Vi på Carup ringer runt och frågar dem om problemet. Alla säger samma sak. Ingen vill köpa de här bilarna längre.
– Det är nattsvart, det kommer inte en kund, säger en säljare med Ford som specialitet.
Ford har lagt ner flera populära modeller. Både Fiesta och Focus har försvunnit. Bilar som hade en ganska bra åtgång i Europa. De var lagom stora och drog inte för mycket bränsle.
– Vi vill inte recensera Fords situation närmare än så, men bilbranschen befinner sig i en mycket snabb omställning där vissa märken lyckas bättre än andra under olika perioder, säger Tina Möller.
Bred kritik från experten
Ynnors konsult ser ett problem som går utanför det allt glesare modellprogrammet.
– Handlarna ska också ha lite eld i rumpan. Man måste hitta på något och nå ut. Det går inte att sitta och vänta på att kunderna ska komma. Man behöver få kontakt med dem och då inte bara dela ut ballonger till barnen och grilla korv, säger Ronny Svensson.
Bilbolaget Syd har gått vidare utan Ford. Man vill inte säga något om relationen till generalagenten Hedin Automotive. De ser ett mer komplext problem än att det bara är Hedins fel att Ford är på väg mot sin undergång i Sverige.
– Vi lägger inte ansvaret på någon enskild part. Det här är ett affärsmässigt beslut som vi har fattat utifrån vår egen strategiska inriktning och hur vi vill utveckla Bilbolagets verksamhet och varumärke framåt, säger Tina Möller.
Pionjärer i bilens barndom
Fords betydelse för bilindustrin går inte att underskattas. De var tidiga pionjärer och den första A-Forden dök upp i Sverige redan 1904. En gång i tiden var fenomenet bilen och Ford nästan i behaglig harmoni med varandra. Men i vårt tidevarv försvinner Fordarna snabbt ut från det allmänna medvetandet.
– Det här handlar inte om någon enskild händelse eller part, utan om Bilbolagets långsiktiga affärsstrategi. Vi har gjort en samlad bedömning av våra prioriteringar framåt och kommit fram till att det är rätt beslut för vår verksamhet. Därför valde vi att säga upp återförsäljaravtalet med Ford Sverige.
Bilbolaget Nord säljer fortfarande Ford. De är en av de sista fristående handlare som ännu inte gett upp.
– Vi fortsätter att sälja Ford och är nöjda med den affären. Vi tycker att det fungerar bra, säger Marcus Hed, försäljningschef på Bilbolaget Nord.
Vi på Carup har sökt Hedin Automotive i flera dagar för en kommentar. Men de har valt att inte svara.
Viktiga årtal:
- Fords betydelse för den moderna industrialiseringen går inte att underskattas. När de uppfann det löpande bandet blev det en revolution inom bilindustrin.
- 1903: Företaget grundades i Dearborn, Michigan.
- 1908: T-Forden lanserades för världen.
- 1913: Det rörliga löpbandet för massproduktion introduceras.
- 1999–2010: Ford äger svenska Volvo Personvagnar.
- 2022 Hedin Automotive tar över som generalagent och återförsäljare i Sverige. Flera tidigare Fordhandlare försvinner.
Intressanta fakta om Ford:
- T-Forden: Tillverkades i över 15 miljoner exemplar.
- Endast svart: Modellen fanns en lång tid enbart i svart för att snabba upp tillverkningen.
- Fordlândia: Ford försökte bygga en stad för gummiodling i Amazonas på 1920-talet
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
