Sverigedemokraterna är emot nya bidrag till elbilar. Så här tycker de om reduktionsplikten.
– Sverige är ett land som är glest befolkat och avstånden är långa, säger Mikael Strömberg (SD).
Nu har turen kommit till Sverigedemokraterna. I Carups frågor till riksdagspartierna om hur de ser på elbilar, reduktionsplikt och framtidens bensinpriser. SD har sin egen linje. Något som de har drivit framgångsrikt under den här mandatperioden. De är också tydliga med sina ambitioner om priserna vid svenska mackar.
– Bränslepriserna ska hållas så låga som möjligt, säger Mikael Strömberg, på partiets pressavdelning.
Länge känt
Det vet vi sedan länge att Sverigedemokraterna tycker. Vi har tidigare pratat med deras partiledare Jimmie Åkesson som gett ett tydligt besked om partiets linje kring bensin och dieselpriset.
– Vi kommer slåss för att de tillfälliga sänkningarna ska bli permanenta. Åtminstone ner till den lägsta skattenivå som EU tillåter. Det har varit prioriterat för oss under hela mandatperioden, och kommer att vara det även under nästa, sa Jimmie till Carup.
En av stridsfrågorna är reduktionsplikten. Det handlar om inblandningen av mer miljövänliga drivmedel i de fossila bränslena. Idag ligger den på tio procent. Men tidigare i somras lade regeringens utredare Svante Mandell fram ett förslag. Där föreslår han en höjd reduktionsplikt.
– Vi kommer att behöva höja reduktionsplikten för att nå klimatmålen. Det innebär en höjning med ungefär tre kronor litern, sa Svante Mandell tidigare i somras.
Politiskt motstånd
Sverigedemokraterna säger blankt nej. De vill inte se en höjning
– Vi vill ha så låg reduktionsplikt som möjligt, Sverige är ett land som är glest befolkat och avstånden är långa, det är helt orimligt att straffbeskatta svenska hushåll, säger Mikael Strömberg.
Inga subventioner
Sverigedemokraterna är misstänksamma mot subventioner på elbilar. Numera medger de att utsläppen av koldioxid måste ner. Allra helst med tanke på de straffavgifter som väntar från EU. Men de tror inte att elbilarna innebär någon frälsning.
– Nja, generellt så menar vi att det är ett ganska kostsamt sätt att sänka utsläppen då olika regelverk skapar byråkrati och krångel och olika stöd kan oftast upplevas som orättvisa, säger Mikael Strömberg.
För Sverigedemokraterna är bensinpriset en av de viktigaste frågorna. När partiet var ungt stod naturen och miljön högt på agendan. I vårt tidevarv ser vi en svängning. SD vill istället sänka bensinpriserna.
– Sverige ska ha en politik som gör det möjligt för vanligt folk att kunna använda bilen, vi vill alltså se en politik som inte straffbeskattar vanligt folk. Samtidigt ska vi säkerställa att det finns en väl utbyggd laddinfrastruktur i hela landet så att de som redan har eller kommer köpa en elbil har goda möjligheter att ladda den, säger Mikael Strömberg.
Partiledaren håller med.
– De fyra blågula partierna är överens om att fortsatt hålla bränslepriserna på rimliga nivåer, oavsett nya pålagor från EU, säger Jimmie Åkesson.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
