När V8- och V12-suvarna ställs mot Porsches nya elbil slutar det med förnedring.
– Jag kunde ha stått kvar på startlinjen, låtit dem köra och ändå hunit ifatt dem! säger Yianni på Carwow.
Världens mest eftertraktade V8- och V12-suvar ställs mot nya elektriska Porsche Cayenne. I den senaste superduellen från bilkanalen Carwow ställs tre av Europas mest extrempresterande suvar mot varandra på en nedlagd flygraka.
Ferrari Purosangue är Italiensk super-suv utrustad med en vrålande 6,5-liters sugmotor-V12 på 725 hästkrafter och 716 Nm. Vikt: 2,1 ton. Lamborghini Urus Performante har en ilsken V8 med dubbelturbo, 666 hästkrafter och 850 Nm. Vikt: 2,1 ton. De får möta Cayenne Turbo EV med dubbla elmotorer som levererar makalösa 1 156 hästkrafter och ett vridmoment på hela 1 500 Nm. Vikt: 2,6 ton.
Trots att Porschen väger ett halvt ton mer än sina italienska rivaler visade siffrorna på papperet att Porschen borde vara snabb. Men ingen i testteamet – inte ens den kända profilen Yianni Charalambous bakom rattarna – var beredd på hur utklassade V12- och V8-bilarna faktiskt skulle bli.
Redan under det första rullande racet från 80 km/h försvann el-Porschen i horisonten så snabbt att Yianni i Porschen inte ens behövde anstränga sig. Han passade till och med på att ge de två andra bilarna enorma försprång innan han stämplade pedalen i botten och snöt förbi båda bensinmonstren före mållinjen.
– Den här bilen känns som en fusk-kod. Jag behövde inte rulla en gång, jag kunde ha stått kvar på startlinjen, låtit dem köra och ändå hunit ifatt dem! sa Yianni efter ett av loppen.
Mat Watson i Ferrarin var märkbart skakad över den enorma kraftskillnaden:
– Porschen har ju bara försvunnit! Det här gick inte alls som jag hade tänkt mig. Jag hamnar ju helt på efterkälken.
När det var dags för det slutgiltiga testet – stående kvartsmil (402 meter) med Launch Control aktiverat – sparades det inte på krutet. Yianni ställde Porschen i sitt allra vassaste Sport Plus-läge. När starten gick var det inte ens en match; Porschen sköt i väg som en raket medan V12-vrålet från Ferrarin och V8-mullret från Lamborghinin snabbt blev till ett avlägset bakgrundsljud.
Porschen korsade mållinjen på 10,0 sekunder – en tid som för bara några år sedan var förbehållen miljon-hyperbilar som Bugatti.
– Herregud, det är som en komet! Vart tog ni vägen? skrattade Yianni när han väntade in de andra två bilarna vid mållinjen.
Nick, som körde Lamborghini Urus, kunde bara skaka på huvudet åt förnedringen:
– Jag var helt i fascination över hur snabb den där Porschen är. Det är helt otroligt. Vi blev ju förnedrade båda två.
Resultat: Kvartsmilen (402 meter)
| Placering | Bil | Drivlina | Effekt/ vridmoment | Tid |
| 1 | Porsche Cayenne Turbo EV | El (Dubbla motorer) | 1 156 hk / 1 500 Nm | 10,0 sekunder |
| 2 | Lamborghini Urus Performante | 4.0L V8 Twin-Turbo | 666 hk / 850 Nm | 11,5 sekunder |
| 3 | Ferrari Purosangue | 6.5L V12 Sugmotor | 725 hk / 716 Nm | 11,6 sekunder |
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
