Ferrari-träff slutade med en kraschad Ferrari Daytona SP3. Den dyra superbilen med en V12-motor krockade med en Audi. Två kända svenskar äger en likadan bil.
Det finns endast 599 byggda exemplar av Ferrari Daytona SP3. En av dessa visades upp vid årets Ferrari Cavacade, där några av bilmärkets mest lojala kunder samlades för en gemensam körning i Kroatien. Under träffen blåste det upp till storm med kraftigt regn. Vid ett tillfälle under ovädret ska föraren av Ferrari Daytona SP3 ha tappat kontrollen över superbilen och krockat med en Audi.
Ingen människa ska ha kommit till skada vid kollisionen, men samma tur hade inte Ferrarin. Superbilen som har en V12-motor på 840 hästkrafter är tydligt skadad vid fronten. Den ena strålkastaren måste bytas ut och delar av kolfiberkarossen har gått sönder. Det kommer göra reparationen extra dyr eftersom det är svårt att laga en sådan struktur. Nya delar till superbilen lär inte heller vara billiga eftersom Ferrarin kostar runt 48 miljoner kronor.
Vem som körde Ferrari Daytona SP3:an vid olyckan är fortfarande oklart, men rapporter menar att ägaren till superbilen ska vara en välkänd Ferrari-samlare. Det finns däremot inget som tyder på att den krockade superbilen tillhör någon av de två svenskarna som äger samma modell. Både Zlatan Ibrahimovic och Per Gessle har tidigare säkrat varsin SP3:a. SP3 Daytona bygger på tekniken från LaFerrari men utan hybridmotor. Det är den tredje modellen i den superexklusiva Icona-serien efter Monza SP1 och SP2. Den nya hyperbilen är framtagen för att hylla Ferraris trippelseger i Daytonas 24-timmars den 6 februari 1967.
Motorn är enligt Ferrari monterad i ”centralt bakläge”. Motorn går att varva extremt långt på lägre växlar, rödmarkeringen börjar först vid 9500 varv. Det maximala vridmomentet är 697 Nm vid 7250 varv per minut. Kompressionen är extrema 13,6:1. Bilen är också bakhjulsdriven och har en sjuväxlad racinglåda hämtad från Formel 1.
Daytona SP3 är en av de snabbaste sugmotorbilarna någonsin, 0-100 km/h går på 2,85 sekunder och upp till 200 km/h tar det bara 7,4 sekunder. Toppfarten på över 340 km/h är kanske inte så extrem, men imponerande med tanke på att bilen saknar turbo.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
