Priset på Ferraris familjebil rasar. Kostade runt 3,2 miljoner kronor ny. Men nu går modellen att köpa billigare än en BMW M5 i Sverige.
Det råder inga tvivel om att många lockas av BMW M5 och modellens 717 hästkrafter. Men prislappen på den nya laddhybriden börjar på cirka 1,6 miljoner kronor. Oväntat nog går det då att istället välja en fyrsitsig sportbil från Ferrari, dessutom till ett lägre pris. Det handlar om Ferrari FF. Och begagnatmarknaden harbjuder på en rejäl prischock.
Ferrari FF är märket första riktiga familjebil, ikoniska fyrhjulsdrivna shooting brake-modellen. Nu har modellen rasat i värde. Idag kan du få ett fint exemplar för 1,45 miljoner kronor på Blocket. Det gör Ferrarin direkt billigare än en fabriksny BMW M5. Ferrarin till salu har 6 836 mil på mätaren, och under huven väntar en rejäl 6,3 liters V12 med 660 hk. Enligt uppgifter har priserna pressats rejält på Ferrari FF det senaste året. Modeller i toppskick har backat runt 10 procent på 12 månader.
Kostade tre miljoner som ny
När Ferrari FF lanserades 2011 var den en sensation. Den revolutionernade med sin kombination av sug-V12 och ett fyrhjulsdriftssystem. Även i USA går en begagnad Ferarri FF att hitta i bra skick, och säljs just nu för 115 000 dollar. Nypriset startade på drygt 300 000 dollar innan köparna ens börjat kryssa i den extremt dyra tillvalslistan.
Prestandamässigt behöver du inte skämmas i Ferrarin. Under den långa motorhuven huserar en massiv 6,3-liters V12-motor utan turbo. Den levererar 660 hästkrafter och ett motorljud som en modern laddhybrid-BMW får svårt att matcha. Kraften skickas via en sjuväxlad dubbelkopplingslåda och slungar familjebilen från 0 till 100 km/h på bara 3,7 sekunder. Toppfarten är brutala 335 km/h.
Men det mest unika med FF är praktikaliteten. Tack vare shooting brake-karossen rymmer bagaget hela 450 liter. Det funkar bra för många familjer som vill ut på en roadtrip. Och om du fäller baksätena förvandlas superbilen till en mindre herrgårdsvagn. Då sväljer den hela 793 liter bagage. Dessutom sitter två fullvuxna vuxna bekvämt i framsätet.
| Ferrari FF (2011-2016) | Specifikation |
| Motor | 6.3-liters sug-V12 |
| Effekt | 660 hk |
| Vridmoment | 683 Nm |
| 0–100 km/h | 3,7 sekunder |
| Toppfart | 335 km/h |
| Bagagevolym | 450 / 793 liter |
Se upp för dolda minor
Även om prislappen är lägre än en ny BMW M5, höjer experter ett varningens finger. Att äga en begagnad Ferrari är inget för en stram budget. Service, försäkringar och framförallt det extremt komplexa fyrhjulsdriftssystemet (4RM) kan kosta astronomiska som om något går sönder. Det kan vara klokt att ta med en Ferrari-expert och gör ett ordentligt test före köp. Men om du hittar rätt bil, finns det sannolikt inte mycket som slår känslan av att skjutsar barnen till skolan i en Ferrari.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
