Många bryter mot lagen – helt omedvetet. Andra har gått på en gammal myt. Det kostar 2 500 kronor i direktböter och utgångspunkten är att körkortet dras in. Trots det struntar hundratusentals svenska bilister i lagen varje dag.
En undersökning från M Sverige, där totalt 3 400 observationer gjordes över hela landet, visar att nästan var femte bilist (19 procent) struntar i att stanna ordentligt vid stoppskylten. Det är visserligen en kraftig förbättring jämfört med 2022 då hela 30 procent ignorerade regeln, men mörkertalet och riskerna är fortfarande enorma.
– Att inte stanna vid stopplikten handlar inte bara om att bryta mot trafikregler, det utgör en allvarlig säkerhetsrisk för alla i trafiken, säger Heléne Lilja, vd på Riksförbundet M Sverige.
Misstaget: ”Jag rullade ju bara lite”
Det absolut vanligaste felet som bilister gör är att de saktar ner och glider över linjen i extremt låg fart utan att faktiskt stå helt stilla.
– En del tror att de har stannat, men det har man i själva verket inte. Det räcker inte med att bara bromsa in, bilen måste stå helt stilla. Minsta rörelse innebär att du bryter mot stopplikten, förklarar trafikpolisen Erling Andersson.
Många erfarna förare drabbas av så kallad ”sannolikhetsinlärning”. De rullar förbi skylten eftersom det brukar gå bra och de känner att de har kontroll. Men om en målad eller civil polisbil står i närheten blir det en dyr läxa. Trafikläraren Amer Adem på Autoklar Trafikskola ger ett enkelt tips för att undvika böter och indraget körkort:
– Jag brukar lära mina elever att räkna till tre när de står stilla för att verkligen förstå vad ett fullständigt stopp är.
Ett annat utbrett missförstånd i trafiken är att endast den första bilen i en kö vid en stoppskylt måste stanna helt. Många tror felaktigt att bilarna bakom bara kan hänga på och glida med ut i korsningen om sikten är fri. Detta är en farlig myt som kan ha sitt ursprung i en äldre, informell praxis, men den saknar helt stöd i lagen.
– Det stämmer inte. Det gäller inte idag. Alla bilar måste stanna helt vid linjen, det är lag, slår Amer Adem fast.
Om det saknas en målad stopplinje i backen ska du stanna omedelbart innan du kör in på den korsande vägen – det vill säga på den plats där du har tillräcklig sikt. M Sveriges undersökning visar att det är stora skillnader mellan olika fordonstyper. Siffrorna visar att lagen ofta glöms bort av de som kör på två hjul. Cyklister är de absolut sämsta på att respektera stopplikten – där struntar mer än varannan (52 procent) i att stanna. Bland bilisterna är det 20 procent som slarvar, medan taxiförare har blivit de mest laglydiga i statistiken där endast 3 procent missar stoppet.
Detta säger Trafikförordningen:
”En förare som har stopplikt eller skall stanna på grund av trafiksignal skall stanna vid stopplinje. Om stopplinje saknas skall föraren stanna omedelbart före signalen eller innan föraren kör in på den korsande vägen, leden eller spårområdet.”
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
