Beskedet till svenska bilköpare. Så här mycket kostar BMW:s nya elbil som går 91,2 mil. Högt pris – men mycket räckvidd per krona.
Idag öppnar BMW officiellt orderböckerna för sin allra första helelektriska 3-serie i Sverige – och priserna är nu helt klara. Instegsmodellen blir betydligt billigare än väntat, samtidigt som räckvidden kliver förbi drömgränsen och landar på upp till 91,2 mil.
Intresset för elektriska BMW i3 har varit enormt sedan bilen visades upp i våras, och nu trycker den tyska biltillverkaren på startknappen på den svenska marknaden. Från och med idag, den 18 juni, kan svenska kunder beställa en exklusiv och färdigutrustad lanseringsversion kallad BMW i3 50 xDrive First Edition.
Priset för lanseringsmodellen landar på 774 900 kronor, och de första svenska kunderna väntas få sina bilar i slutet av året. Något senare i höst kommer en version med mindre utrustning som kostar 679 900 kr. Att 3-serien är en av Sveriges absolut viktigaste tjänstebilar är ingen hemlighet, och den elektriska versionen spås bli en het företagsmarknaden.
– BMW 3-serien har historiskt sett varit en favorit bland de svenska tjänstebilsförarna, och vi gläds åt att den nu kommer i en helelektrisk version. BMW i3 50 xDrive First Edition är en modell som är rätt utrustad från start anpassad för den svenska tjänstebilsföraren, med ett preliminärt förmånsvärde på ca 3 500 kr netto per månad, säger Carl Aspenberg, vd för BMW Sverige, i ett uttalande.
FAKTA: Pris och utrustning för BMW i3 i Sverige
- BMW i3 50 xDrive First Edition: Pris från 774 900 kr. Räckvidd upp till 892 km. Går att beställa nu, leverans i slutet av 2026.
- BMW i3 50 xDrive Active (Basversion): Pris från 679 900 kr. Räckvidd upp till 912 km. Säljstart i höst.
- Effekt & Drivlina: Fyrhjulsdrift, 469 hk (345 kW), 645 Nm. 0–100 km/h på 4,7 sekunder.
- Laddning: Upp till 400 kW DC-laddning, 22 kW AC-laddning samt stöd för V2L (dubbelriktad laddning).
- First Edition standardutrustning inkluderar: M Sport-paket, dragkrok, panoramasolpaneler, 3D Head-Up Display, Harman Kardon-ljud, metalliclack och digitala premiumtjänster.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
