Saaben som bara finns i ett enda exemplar. Nu visas unika Saab CX – som utsetts till världens häftigaste Saab– upp i Norge.
– Den här bilen, den ska faktiskt aldrig säljas! säger ägaren till TV2 Broom.
När norska TV2 Broom nyligen besökte Bilfestivalen i Ås i Norge var det en Saab som stal showen från glänsande jänkare och sportbilar. Vid en första anblick ser den ut som en hemlig, futuristisk konceptbil som rullat direkt ut från Saabs utvecklingsavdelning i Trollhättan. Men sanningen är att den är byggd i ett garage i Oslo. Bilen kallas för Saab CX och är resultatet av en mans extrema vision och ett otroligt hantverk.
Startade med en skiss – tog 2 500 timmar
Det var Saab-profilen Per Ekstrøm, som under många år drev en bilverkstad i Oslo, som i slutet av 1980-talet bestämde sig för att bygga den bil som Saab själva aldrig hade skapat. Som utgångspunkt tog han en helt vanlig Saab 99 från 1975. Ekstrøm kapade karossen på mitten och baktill. Taket sänktes, bakpartiet höjdes och sedan började det mödosamma pusslandet med att bygga upp den unika halvkombikarossen.
Totalt krävdes det mellan 2 000 och 2 500 arbetstimmar i garaget innan bilen stod helt färdig 1992. Ekstrøm hade dessutom en stenhård regel under hela bygget: Det fick absolut inte användas några delar som inte kom från Saab. Allt från dörrhandtag till paneler fick modifieras och anpassas för att passa den unika CX-karossen.
Resultatet blev så bra att när bilen gjorde sin stora debut på en Saab-träff i Trollhättan 1992, röstades den omedelbart fram till ”Världens häftigste Saab”. Det är lätt att förstå varför. Om man inte vet om bilens historia är det helt omöjligt att se att detta inte är en fabriksbyggd originalbil. Interiören är klassisk Saab-lyx med sina tidstypiska material, och på den modifierade bakluckan sitter en häftig vinge och handmålade emblem.
Under den långa motorhuven hittar vi Saabs hjärta: en tvåliters bensinturbo som här lämnar respektinjagande 210 hästkrafter. Idag ägs den unika bilen av Saab-entusiasten Trond Finstad och hans son Kjetil. Trond lyckades köpa loss klenoden 2012 och ser till att den unika turbomaskinen faktiskt används på vägarna och inte bara står och samlar damm på museum. Vad världens kanske mest unika Saab är värd i pengar i dag vill Trond Finstad inte spekulera i. Det spelar ändå ingen roll, för han kommer aldrig att sälja bilen.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
