Handlaren lovade en lyxhusbil av “utmärkt kvalitet”. Men köpet visade sig vara en fullständig mardröm – då bilen var en ihopsatt reservdelsbil. Nu har fallet avgjorts i rätten.
– Detta är verkligen illa, säger Benny Christensen, teknisk konsult på norska NAF.
Det norska paret Lise-Mari och Stian Rødli var på jakt efter en ny husbil. De tog en titt hos handlaren Kroken Caravan i Norge. Det är en av Norges största återförsäljare av husbilar. Där fick de upp ögonen för en lyxig modell från Hymer, som beskrevs som “Hymers flaggskepp”. Handlaren påpekade också att husbilen var av “utmärkt kvalitet”. Paret kände sig trygga. De slog till på sin nya drömhusbil.
– Vi föll för den här lyxhusbilen. Det skulle bli vår drömstuga på hjul, berättar Lise-Mari Rødli för Motor.
Dagen efter leveransen var det dags att hämta ut extranyckeln. På nyckeln stod en lapp med texten “donorbil” (reservdelsbil). Paret blev förvånade, men lade ingen större vikt vid det. Men det visade sig att en fullständig mardröm skulle komma. Den lyxiga husbilen, med bara 400 mil på mätaren, fick upprepade problem med både motor och växellåda. Då blev paret allt mer och mer oroliga och valde att besiktiga husbilen. Men där väntade en ännu större chock.
Fel på 12 av 13 punkter
Den lyxiga husbilen var full av allvarliga brister. Besiktningen visade att det fanns lösa skruvar, bultar som saknades och direkt livsfarliga, oisolerade elkablar. Dessutom upptäcktes synliga fuktskador i bodelen. Och porös metall i motorblocket som orsakade allvarligt läckage. Bilen hade fel på 12 av 13 punkter.
– Detta är verkligen illa. Det är nästan osannolikt, säger Benny Christensen, teknisk konsult på norska NAF, till Motor.
I en ny besiktning visade att det skulle kosta smått osannolika 2,5 miljoner kronor att göra lyxhusbilen säker att använda. Paret tog fallet till domstol.
– När man köper ett fabriksnytt fordon ska självklart alla delar vara nya. Bilen ska inte ha använts för att plocka reservdelar ifrån, skriver besiktningsfirman Viking Kontroll i sin rapport.
Det var en lång och utdragen process i domstolen. Men kort innan fallet skulle upp i hovrätten tog konflikten en tvärvändning. Bilhandlaren valde att låta paret häva köpet. Nu är paret djupt lättade. Men de är också oroade för vad som ska hända för nästa ägare.
– Vi tycker uppriktigt synd om dem som eventuellt köper den husbilen nästa gång, säger de till Motor.
Återförsäljarens koncernchef har valt att inte kommentera varför de sålde en reservdelsbil som ny.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
