F1-stjärnan Felipe Massas tidigare Ferrari ska få ny ägare. Bilen pryds av en unik detalj från Ferraris tidigare VD. Och nästa ägare tvingas betala ett extremt pris.
Ferrari lanserade sin första hybrid-hyperbil 2013. Namnet blev LaFerrari, och målet var glasklart: att skapa den mest extrema gatbilen i märkets historia. Endast 499 exemplar byggdes för att bevara exklusiviteten. Kundlistan bestod av några av världens mest lojala Ferrari-samlare och förare. Ett av exemplaren levererades ny till den brasilianske Formel 1-stjärnan Felipe Massa. Nu ska bilen säljas via auktionshuset RM Sotheby’s.
Värdeutvecklingen för bilen har varit smått overklig. Som ny kostade den drygt elva miljoner kronor. Men det aktuella exemplaret värderas nu till mellan 51 och 55 miljoner kronor (4,5 och 5 miljoner euro). Det innebär en värdeökning på runt 400 %. Och något som gör F1-stjärnans tidigare exemplar extra åtråvärt är de personliga detaljerna.
Inuti bilen sitter en särskild plakett med texten ”Grazie Felipe”, tillsammans med en autograf från Ferraris dåvarande president och VD, Luca di Montezemolo. Samtidigt valde Massa att beställa sin bil i en sobert kaxig specifikation. Svart lack (Nero) kombinerat med aggressiva FXX-K-fälgar och bromsok i den klassiska Ferrari-färgen Rosso Corsa. För att göra bilen mer praktisk på allmän väg är den även utrustad med ett lyftsystem för framaxeln.
Stått i ett garage i Danmark
Bilen har levt ett mycket stillsamt liv sedan den lämnade fabriken för elva år sedan. Vägmätaren står i skrivande stund på endast 3 729 kilometer. Efter att Massa sålde bilen till en dansk samlare 2021 har den servats minutiöst hos auktoriserade Ferrari-handlare, senast i april 2026.
V12 med 800 hk
Bilen har teknik hämtad direkt från Formel 1-världen. Hjärtat är en 6,3-liters V12-motor på 800 hästkrafter som får hjälp av en elmotor via ett KERS-system. Den totala effekten landar på brutala 963 hästkrafter, vilket skickar bilen från 0 till 100 km/h på under tre sekunder. Farten må vara extrem. Men att F1-stjärnan tidigare stått som ägare uppfattas av många som den riktiga pricken över i:et.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
