Från att ha varit dyrare än konkurrenterna blir den billigast över en natt. Nu chocksänks elbilen. Och plötsligt finns fyra elbilar i Sverige som går att privatleasa för under 3 000 kronor.
Nissan Micra har länge kostat flera hundralappar mer i månaden än syskonmodellen Renault 5 E-Tech. Trots att bilarna i praktiken är nära identiska under skalet har prisbilden sett helt annorlunda ut. Nu kommer en vändning. Micra får en tydlig prissänkning och går från att vara ett dyrare alternativ till att pressa sig in bland de billigaste elbilarna i Sverige.
Det handlar om versionen med 40 kWh-batteri. Det är en kompakt elbil för stad och vardag med en räckvidd på drygt 30 mil. Men det som sticker ut är inte bara priset, utan hur mycket teknik som faktiskt följer med. Invändigt handlar det om en modern layout med dubbla skärmar, Google-baserat system och uppkopplade tjänster direkt i bilen.
Även förarstöd som adaptiv farthållare, filhållning och dödavinkelvarning finns, tillsammans med funktioner som e-Pedal för enklare körning i stadstrafik. Med andra ord är det en låg prislapp men med en tekniknivå som tidigare varit reserverad för dyrare elbilar. Samtidigt är Micra långt ifrån ensam. Just nu finns totalt fyra elbilar som pressats ner under 3 000 kronor i månaden i privatleasing.
Och de har mer gemensamt än man först tror. Renault 5 E-Tech bygger på exakt samma plattform som Micra. Det märks även i kupén, där fokus ligger på skärmar, digitala funktioner och en mer designad interiör än i många äldre småbilar. Med sitt retroinspirerade utseende är det en av de mest prispressade elbilarna i Europa. Den går att privatleasa för 2 990 kronor i månaden just nu.
Citroën E-C3 Aircross går i en annan riktning men kostar ändå bara 2 999 kronor i månaden. Här handlar det mer om utrymme och komfort. Interiören bygger på Citroëns “C-Zen Lounge”, där klassiska instrument ersätts av en enklare displaylösning och fokus ligger på komfortstolar och mjuk fjädring.
I Max-versionen som vissa handlare erbjuder för under 3 000 kronor tillkommer dessutom större skärm, navigation och mer utrustning vilket är ovanligt i den här prisklassen.
Opel Frontera Electric delar i sin tur teknik med Citroën. Här är det i stället praktiska lösningar som sticker ut. Högre sittposition, större utrymmen och möjlighet till sju säten finns – något som annars är ovanligt bland billigare elbilar. Och just nu kan du privatleasa Frontera Electric för endast 2 999 kronor.
Gemensamt för alla fyra är att de bygger på samma idé: dela teknik för att pressa priset. Samma plattformar, liknande batterier och motorer. Men olika karosser, interiörer och målgrupper. Elbilar som för bara något år sedan låg långt över budget för många, pressas nu ner till nivåer där de plötsligt konkurrerar med vanliga småbilar.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
