Svenska bilhandlare och verkstäder fått ett nytt problem på halsen. Allt fler missnöjda kunder använder nu AI för att skriva sina klagomål. Manipulerade bildbevis förekommer.
– Nu är tonen och tillvägagångssättet helt annorlunda. AI, tillsammans med en ökad användning av rättshjälp via hemförsäkringar, gör att vi ser en kraftig ökning av komplicerade rättsfall, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen.
Tiden då en tvist om en begagnad bil kunde lösas över en kopp kaffe på verkstadsgolvet är sedan länge över. Bo Ericsson på branschorganisationen Fordonsjuristen ser nu en kraftig förändring i hur konsumenter driver sina ärenden.
– Tidigare kunde många fall lösas i godo. Nu är tonen och tillvägagångssättet helt annorlunda. AI, tillsammans med en ökad användning av rättshjälp via hemförsäkringar, gör att vi ser en kraftig ökning av komplicerade rättsfall, säger Bo Ericsson.
Manipulerade bilder på skador
Det är inte bara långa och krångliga AI-texter som ställer till det. Enligt Fordonsjuristen har man upptäckt att vissa kunder nu använder AI för att manipulera bildbevis. Genom att digitalt förstärka eller förändra skador på en bil innan dokumentationen skickas in, försöker man få ett övertag i reklamationsärendet.
– Det innebär att det går åt ännu mer tid för handlare och verkstäder att bemöta och hantera anmälningarna korrekt, säger Bo Ericsson.
Trots att de AI-genererade klagomålen ofta ser proffsiga ut på ytan, varnar Fordonsjuristen för att innehållet ofta haltar. AI-verktygen har en tendens att hallucinera fram juridiska argument som inte håller vid en granskning. Det är vanligt att AI:n hänvisar till köplagen när det i själva verket rör sig om konsumentköplagen. Hänvisningar till rättsfall som handlar om helt andra saker eller felaktiga paragrafhänvisningar är också vanligt förekommande.
– Texterna kan vara långa och retoriskt skickliga, men sakligt felaktiga, uppger Fordonsjuristen.
Sätter press på ARN och domstolar
Den nya vågen av komplexa klagomål märks tydligt hos Allmänna reklamationsnämnden (ARN). Trycket är så hårt att det ofta krävs extra nämndmöten utöver de ordinarie för att hinna med alla ärenden. Bo Ericsson själv har redan två domstolsförhandlingar inbokade under våren där han agerar sakkunnig.
– Många gånger funderar jag på hur mycket pengar man som handlare är villig att förlora innan man inser att man behöver juridisk hjälp för att möta den här utvecklingen, säger han.
Kan även hjälpa verkstäderna
Men AI kan även hjälpa bilhandeln. Bo Ericsson uppger att tekniken även kan användas som ett försvar. Bilhandlare kan använda AI för att på några sekunder skapa strukturerade och professionella svar på reklamationer. Men även här krävs en varning: man måste alltid kontrollera att faktauppgifter och avtalsklausuler stämmer innan man trycker på ”skicka”.
– Samtidigt kan AI även användas av företag i branschen. AI kan skapa ett professionellt och strukturerat svar på några sekunder, anpassat till avtalet och med förslag på vidare process. Men man måste vara vaksam och alltid kontrollera klausuler, avtalsbestämmelser och faktauppgifter.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
