Regeringen stoppar klimatbonusen på 70 000 kronor för den som köper en elbil för över 700 000 kronor. Förändringen gäller redan från 8 juli. Den som råkar få bilen en dag för sent missar hela bonusen.
– Vår utgångspunkt är att den som har råd att köpa bilar i den prisklassen inte heller behöver det här stödet från skattebetalarna, säger miljö- och klimatminister Annika Strandhäll till Ekot.
Den som har oturen att få sin elbil eller laddhybrid levererat efter den 8 juli går miste om 70 000 kronor i klimatbonus om bilen kostar över 700 000 kronor. Regeringen beslutade på torsdagen att införa ett bonusstopp för dyra elbilar.
– Inget stöd kommer att utgå för bilar som kostar mer än 700 000 kronor. Vår utgångspunkt är att den som har råd att köpa bilar i den prisklassen inte heller behöver det här stödet från skattebetalarna, säger miljö- och klimatminister Annika Strandhäll till Ekot.
Den laddhybrider får sänkt bonus och bensin- och dieselbilar får höjd skatt. In i det sista har det varit osäkert vad som ska hända och många som väntar på att få en elbil är nu oroliga om de ska hinna få bilen före den 8 juli.
Många bilar har försenats kraftigt och köparen kan inte påverka när bilen ska levererats. Carup har tidigare skrivit att det är rena lotteriet vem som ska få 70 000 kronor i bonus av staten. Samma bil som är levererad på två olika dagar kan ge endera noll eller 70 000 kronor i bonus. Men klimat- och miljöminister har ingen förståelse för kritiken.
– Vi har ju aviserat tidigare att det kommer förändringar. Så det är ju inte som en blixt från en klar himmel. Anledningen till att själva beslutet har fattats så pass sent beror ju på att vi har diskuterat med EU kring statsstödsregler egentligen, säger hon till Ekot.
Bonustaket baserar sig på bilens grundpris, så den som köper en bil som kostar 699 000 kronor och köper till extrautrustning för 200 000 kronor får bonusen på 70 000 kronor. Den som köper en bil för 701 000 kronor och inte väljer extrautrustning missar bonusen helt.
De dyra elbilarna som tappar bonusen
Audi e-tron
Audi e-tron GT
BMW i4 M50
BMW iX M60
BMW iX
BMW i7
BMW iX3
Ford Mustang Mach-e
Jaguar I-Pace EV400
Kia EV6 GT
Mercedes EQE
Mercedes EQS
Porsche Taycan
Tesla Model 3 Performance
Tesla Model Y Long Range
Tesla Model Y Performance
Här är förändringarna som träder i kraft 1 juli
Bonusbeloppen för laddhybrider sänks till maximalt 20 000 kronor från tidigare 45 000 kronor.
Gränsen för koldioxidutsläpp fr bonusbilar sänks från 60 gram/km till 50 gram/km
Pristak på 700 000 kronor för att få klimatbonus
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
