Elbilsladdning i fjällen kostade tusentals kronor. Stockholmare varnar för straffavgifter.
– Jag råkade ladda på fel tidpunkt. Det kostade mig 2 200 kronor, säger Peter Hammarberg till Dagens Nyheter.
Elbolagen i fjällen kan plocka turister med elbilar på pengar. Det fick Peter Hammarberg från Stockholm känna av. Han har en stuga i Jämtlandsfjällen. Det lokala elbolaget BTEA går efter en effekttopp. Det gör att turisterna åker på fruktansvärda elräkningar. Peter behövde ladda på 11 kW en enda gång. Det gav en effekttariff på 2200 kronor.
Effekttarifferna slår hårt mot svenskarna. Många har inte koll på reglerna. Särskilt krångligt blir det om man har en stuga. Då har man två olika elbolag att hålla koll på. Det fick Peter Hammarberg känna av på ett brutalt sätt.
– Det är ju lite konstigt att staten subventionerar laddboxarna för att vi ska kunna ladda med hög effekt vid hemmen, och sedan kommer det en straffavgift om vi använder dem. Och har man en bastu måste man väl basta på natten, säger han.
I Sverige finns det 170 elbolag och lika många tolkningar av reglerna. Bolagen är fria att själva skapa sina egna regler. Så länge de håller sig inom ramarna för effekttarifferna. Mer än hälften av BTEA:s kunder är turister med elbilar. Sedan pandemin har antalet kunder ökat med 1000 stycken. Nästa alla är utsocknes turister som hittat glädjen och friden i den svenska fjällvärlden. För BTEA betyder det en stor ansträngning på nätet. Alla elbilar som ska laddas på en och samma gång får systemet att svämma över.
Därför har man valt att utforma systemet efter en effekttopp. Medan andra elbolag sprider ut priset på flera stycken.
– När det är stugbytardagar och det kommer upp 5 000 personer och pluggar in elbilen samtidigt, kommer det aldrig att fungera. Då måste vi få dem att tänka att de ska ladda på natten, säger Rickard Lundgren, nätchef på BTEA.
Han förstår kritiken från stugägare som Peter Hammarberg. Att betala över 2000 kronor för att ladda elbilen är mycket pengar. Betydligt dyrare än både bensin och diesel.
– Men det är lite surt om man skött sig hela månaden, och så råkar man göra en topp och så drabbas man av det. Vi kommer att se över våra effektavgifter och se vad som är lämpligt.
Men när man väl råkat straffa ut sig kan man ladda när som helst, då finns det inget skäl att hålla igen på dagen? Peter Hammarberg har nu fått decemberräkningen. Det ger honom kalla kårar. Innan han visste om det här priset har han laddat flera gånger. Så nästa månad blir också en kylig örfil från elbolaget i Jämtland.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
