Elbilen gick från 48 till en procent på sekunden. Nu måste den skrotas.
– Jag blev livrädd, säger Arnfinn Fagerli till Tidningen Motor.
Nu har det hänt igen. En begagnad Nissan Leaf tappar plötsligt batterikapacitet. Våra kollegor på den ansedda Tidningen Motor i Norge har rapporterat om flera uppseendeväckande fall. Nu har de ett nytt.
Den handlar om Arnfinn Fagerli från Lilleström. Han firade jul hos sonen i Drammen. När gröten var slut och ljusen brann ut tog han bilen hem igen. Arnfinn hade gott om batteri och kryssade längs motorvägen i godan ro. Ena ögonblicket var 48 procent kvar på batteriet. Nästa sekund som han ögnade mot instrumentpanelen stod det bara en procent. Han blev rädd och började överlägga med sig själv om lämpliga mått och steg.
Lyckades ta sig hem
Plötsligt steg kapaciteten igen. Arnfinn kom hem till sitt trygga hem. Där ringde han till handlaren. Men garantin hade gått ut så han blev ombedd att kontakta försäkringsbolaget.
– Vi fick en skadeanmälan från kunden, där han beskriver att han besökt verkstaden efter att ha upplevt problem med bilen. Vi fick sedan reparationsofferten från verkstaden, som visade att bilen har ett internt fel i högvoltsbatteriet, säger kommunikationschef Anette Grønby Rein på försäkringsbolaget Fremtind.
Försäkringsbolaget tycker inte att det är lönt att reparera en så gammal bil. Därför löser man in Arnfinns gamla Nissan för 130 000 kronor.
– Detta är i enlighet med våra försäkringsvillkor. Kunden får ersättning motsvarande marknadsvärdet, och vi tar över bilen, säger Anette Rein.
Den norska motororganisationen NAF hjälper bilägare vid knipor. De har haft flera fall med Nissan Leaf. Där inte alltid som det slutar så lyckligt som i detta fall. Deras chefsjurist Vigdor Svennungsen berättar för Tidningen Motor att flera bilägare har fått bekymmer med att få ut ersättning.
Arnfinn tycker att det är synd att hans Nissan ska skrotas.
– Det är hemskt den har inte ens gått 9000 mil, säger Arnfinn
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
