Toyota gör tvärtemot alla andra biltillverkare. Mindre än 2 procent av de nya bilarna var elbilar förra året. Nu ligger de sist i den elektriska övergången.
– En elbil släpper ut som tre hybrider, sade Toyotas ordförande under året.
Toyota har valt att gå en helt annan väg än andra biltillverkare när det gäller elbilar. Nya säljsiffrorna för 2025 visar att de säljer försvinnande få elbilar. Medan andra biltillverkare gör allt de kan för att höja den elektriska andelen verkar Toyota helt obekymrade över att de ligger i botten i övergången till elbilar.
Under 2025 sålde Toyota Motor Corporation (inklusive dotterbolagen Daihatsu och Hino) 11,3 miljoner fordon. Men bara 199 137 var elbilar. Det är mindre än två procent av den totala försäljningen. Det gör att Toyota ligger klart sist i övergången till elbilar bland världens större biltillverkare. Mindre än en bil av 50 var helt elektrisk.
Istället för elbilar har Toyota valt att satsa hårt på bensinhybrider. Det är en teknik med ett litet batteri som laddas upp när bilen bromsas eller körs i nerförsbackar. Under 2025 sålde Toyota 4,4 miljoner hybridbilar. Styrelseordföranden Akio Toyoda har vid flera tillfällen varnar för att biltillverkarna satsar för hårt på elbilar. På kort sikt tycks han ha fått rätt. Men många invänder mot hans kalkyler om att hybrider är renare än elbilar.
– Vi har sålt cirka 27 miljoner hybrider. Dessa hybrider har haft samma inverkan som 9 miljoner elbilar på vägarna. Men om vi skulle ha tillverkat 9 miljoner elbilar i Japan, skulle det faktiskt ha ökat koldioxidutsläppen, inte minskat dem. Det beror på att Japan är beroende av värmekraftverk för elektricitet, sade Akio Toyoda i ett utspel mot elbilar under 2025.
Toyota har även satsats på vätgasbilar. Men där har de huggit i sten. Toyota sålde endast 1257 vätgasbilar i världen under förra året. I flera länder har vätgasmackarna försvunnit nästan helt och satsningen ser ut att ha varit en återvändsgränd.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
