Miljontals svenska bilister kan behöva skaffa en extra legitimation. Måste förnyas dubbelt så ofta. Nu växer kritiken.
– Ett giltigt svenskt körkort bör även fortsatt kunna användas som medel för identifiering i vissa fall, skriver Transportstyrelsen.
För många svenskar är körkortet den enda legitimationen de använder i vardagen. Det plockas fram när man hämtar paket, handlar på apoteket eller behöver visa vem man är. Men körkortets ställning ska förändras i grunden. Regeringen har lagt fram ett förslag om ett nytt statligt identitetskort.
Tanken är att dagens olika statliga id-kort ska ersättas av en gemensam handling med betydligt högre säkerhet. Kortet ska även kunna innehålla en statlig e-legitimation. Därmed kan det bli slut på den svenska vanan att använda körkortet som id-kort.
Måste förnyas vart femte år
Det nya statliga id-kortet ska enligt regeringens förslag endast vara giltigt i fem år. Därefter måste innehavaren ansöka om ett nytt kort. För barn under tolv år föreslås tre års giltighetstid. Det är en stor skillnad mot vanliga svenska B-körkort, som normalt förnyas vart tionde år. Körkort för högre behörigheter förnyas redan i dag vart femte år.
För den som hittills klarat sig med enbart körkortet kan reformen alltså innebära ytterligare en handling att ansöka om, betala för och förnya. Enligt förslaget ska Polismyndigheten utfärda de nya korten. Ansökan ska som huvudregel göras genom ett personligt besök. Den sökande ska fotograferas och lämna fingeravtryck enligt de regler som gäller för kortet.
Förslaget innehåller också två versioner av id-kortet. Den ena ska kunna användas som resehandling, den andra enbart som legitimation. Den som vill använda kortet på bilsemester utomlands måste därför välja rätt variant.
Myndighet protesterar mot körkortsförslaget
Men långtifrån alla myndigheter vill att körkortet ska förlora sin betydelse som legitimation. Transportstyrelsen anser att körkortet även i framtiden ska kunna användas för att identifiera sig i vissa situationer. Det gäller bland annat vid poliskontroller, i butiker och när man hämtar paket.
– Ett giltigt svenskt körkort bör även fortsatt kunna användas som medel för identifiering i vissa fall, skriver Transportstyrelsen i sitt remissvar.
Myndigheten anser att körkortet fortfarande fyller en viktig praktisk funktion. Transportstyrelsen vill också ha en rimlig övergångsperiod så att personer som bara har körkort hinner skaffa en ny identitetshandling. Det finns alltså en tydlig motsättning mellan myndigheternas syn på körkortets framtid. Polisen vill utreda en utfasning, medan Transportstyrelsen vill behålla flera av dagens användningsområden.
Varnar för att människor kan stängas ute
Även Myndigheten för delaktighet har invändningar mot delar av regeringens förslag. Myndigheten välkomnar ett säkrare id-kort men varnar för svårigheterna för personer med funktionsnedsättning. Kravet på personlig inställelse kan bli ett hinder för människor som har svårt att besöka en passmyndighet.
MFD pekar bland annat på behovet av mobila lösningar och hembesök. För vissa människor kan problemen bli så stora att de i praktiken hindras från att skaffa en resehandling. Myndigheten vill dessutom att den statliga e-legitimationen ska kunna användas av personer som behöver hjälp med digitala tjänster. Det gäller exempelvis människor med kognitiva funktionsnedsättningar.
IMY varnar för register över svenskarnas ansikten
Även Integritetsskyddsmyndigheten, IMY, riktar skarp kritik mot regeringens planer. Det nya id-kortet ska enligt förslaget kopplas till ett register med biometriska ansiktsuppgifter som kan omfatta nästan hela Sveriges befolkning. IMY anser att regeringen inte har visat tillräckligt starka skäl för ett så omfattande register och avstyrker den delen av förslaget. Myndigheten varnar också för att den som behöver pass eller statligt id-kort inte kommer att kunna motsätta sig lagringen. Carup har tidigare berättat om IMY hårda kritik mot det nya statliga id-kortet.
Kan bli ytterligare en kostnad
Det nya id-kortet ska vara avgiftsbelagt. Hur stor avgiften blir är ännu inte slutligt bestämt. För bilister som i dag bara använder körkortet som legitimation innebär en eventuell utfasning därför en ny kostnad. De skulle behöva behålla och förnya körkortet för att få köra bil, samtidigt som de skaffar ett separat id-kort för andra situationer.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
