Svenska körkort står inför en historisk revolution. Gamla körkortet ersätts av ett nytt med hologram. Men bara för att snart skrotas. Detta här ersätter – i två faser.
Just nu fasas de gamla analoga plastkorten ut och ersätts av en ny version med hologram för att stoppa förfalskningar. Men det är bara första steget. Senast 2030 flyttar körkortet in i mobilen som en digital app. Samtidigt som regeringen skrotar körkortet som allmän legitimation till förmån för ett nytt statligt “super-ID”.
Alla svenska körkort byts just nu ut mot ett modernare. När ditt nuvarande körkort går ut ersätts det i dag av ett modernare plastkort med förhöjd säkerhet. Men snart är det slut på körkortet som ID-kort i plånboken. Just nu pågår ett omfattande arbete med att helt förändra framtidens identitets- och behörighetshandlingar.
Fas 1: Nytt säkerhetskörkort med hologram
Från och med ifjol tillverkas alla nya svenska körkort med ett inbyggt hologram. När plastkortet belyses i en särskild vinkel framträder en bild på ägaren. Bakgrunden till uppdateringen är att försvåra för kriminella att göra förfalskningar. Men det är inte tillräckligt. Körkortet kommer att skrotas som ID-kort enligt en ny utredningen. Men ändringarna stannar inte där. Snart kommer digitala körkort i mobilen.
Regeringens dödsstöt: Körkortet skrotas som ID-kort
Samtidigt som körkortet blir digitalt kommer det att förlora sin klassiska status som legitimation i Sverige. För många svenskar är körkortet den absolut vanligaste id-handlingen i vardagen, men i takt med att id-bedrägerierna ökar har Justitiedepartementet nu sågat körkortets säkerhet vid fotknölarna.
I den statliga utredningen slås det fast att körkortet har en alldeles för lång giltighetstid (tio år) samt att det inte krävs någon personlig inställelse för att förnya det. Därför planerar regeringen att skrota körkortets status som en giltig statlig identitetshandling i situationer som kräver en högre säkerhetsnivå.
Fas 2: Statligt “Super-ID” 2029
För att motverka bedrägerier och brott som begås med falska handlingar planerar regeringen att införa en ny lag den 1 september 2029. Då ska ett helt nytt statligt identitetskort ta över som allmängiltig legitimation. Det nya “super-kortet” ersätter både det nuvarande nationella id-kortet från polisen och Skatteverkets id-kort. Du måste ansöka personligen hos Polismyndigheten eller på en svensk ambassad utomlands. Polisen tar ansiktsbild och fingeravtryck som lagras på ett krypterat chip i själva kortet. När de nya lagarna är på plats kommer det fysiska plastkörkortet för många att vara ett minne blott – i stället visar du upp polisens biometriska super-ID när du ska legitimera dig, och har körkortet smidigt sparat som en app i telefonen.
Fas 3: Digitalt körkort i mobilen senast 2030
Hologramkortet blir dock bara en mellanstation innan fysiska handlingar fasas ut till förmån för telefonen. EU har nu klubbat sitt fjärde körkortsdirektiv, vilket innebär att samtliga medlemsländer är tvingade att införa ett EU-gemensamt digitalt körkort senast år 2030. I Danmark har man redan infört ett digitalt körkort via en mobilapp.
Tanken är att körkortet ska fungera som ett elektroniskt intyg i en digital plånbok i mobilen. Kortet ska kunna laddas ned flera gånger och till olika enheter, men det ska även fortsättningsvis vara möjligt att få ett traditionellt fysiskt körkort utfärdat om man vill.
– I teorin blir det säkrare än det gamla plastkortet. Tanken är att man ska ha en digital plånbok med identitetshandlingar. De ska ligga som en app i telefonen och man ska kunna använda dem lättare än de traditionella handlingarna, säger Ted Snölilja på Transportstyrelsen.
Om telefonen blir stulen eller borttappad kommer det gå att återfå behörigheten.
– Om du tappar mobiltelefonen men har kvar sin nationella e-legitimation så kommer man alltså kunna hämta sitt digitala körkort igen. Men tappar man bort all e-legitimation och inte kan identifiera sig online så kommer det inte att gå att hämta ett nytt digitalt körkort, säger Olof Stenlund på Transportstyrelsen.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
