Lexus är tillbaka med en ny supersportbil – LFR. Den hybriddrivna V8-coupén har fångats under tester i Kalifornien. Med ett pris som chockar vill LFR utmana de tyska premiummärkena.
Lexus närmar sig lanseringen av sin nästa supersportbil: Lexus LFR. En prototyp har fångats på spionvideo under tester i Kalifornien. Det handlar om en låg och bred sportcoupé med frontmonterad motor och bakhjulsdrift. Fyrdubbla avgasutblås avslöjar att en bensinmotor döljer sig under den långa huven.
Modellen väntas få en nyutvecklad 4-liters V8 med dubbelturbo och hybridstöd. Bensindrivlinan levererar runt 720 hästkrafter, och elmotorn bidrar med ytterligare minst 180. Två versioner planeras: en gatanpassad touringmodell och en rå, banfokuserad variant. Under testerna har LFR bland annat setts sida vid sida med Mercedes-AMG GT.
Bakom utvecklingen står Toyotas Gazoo Racing, som redan 2022 visade ett tävlingskoncept som nu ser ut att ligga till grund för LFR. Modellen blir inte en direkt efterträdare till den ikoniska Lexus LFA från 2010, utan en mer tillgänglig sportcoupé i märkesfamiljen. Prislappen beräknas börja över 200 000 dollar, dock betydligt lägre än LFA:s 375 000.
Lexus LFA blev direkt en ikon och innebar märkets inträde i supersportbilarnas finrum. Den byggde på en 4,8-liters V10 med 560 hästkrafter och ett av bilvärldens mest hyllade avgasljud. Karossen i kolfiber höll nere vikten, och bara 500 exemplar tillverkades. Idag är LFA ett hett samlarobjekt med stigande värde. Premiär för produktionsversionen av Lexus LFR väntas ske under 2027.
LÄS MER:
Karl Wahlin är statistiker och har lång erfarenhet som analytiker inom personbilsmarknaden.
