Volvo visar upp sin nya elbil den 5 mars. Nu avslöjar Volvo mer om supertekniken under skalet. Bilen år dubbla Nvidia Drive AGX-processorer. Ingen Volvo har tidigare haft snabbare datorer.
Volvo ligger långt framme i kapplöpningen om att skapa mjukvarudefinierade bilar bland de traditionella tillverkarna. BMW och Mercedes är på väg att visa upp Neue Klasse och CLA med core computing-teknik. Men Volvo har redan fått ut EX90 på vägen och snart kommer en ännu mer kraftfull modell.
Den 5 mars avslöjar Volvo nya elbilen ES90 som får snabbare datorer. Bilen har dubbla Nvidia Drive AGX som ska ta bilen till teknisk framkant.
– Den mest kraftfulla bilen vi någonsin har skapat när det gäller kärndatorkapacitet. Detta tillåter oss att ytterligare höja ribban för säkerhet och övergripande prestanda genom data, mjukvara och AI, uppger Volvo.
De nya processerna kan utföra 508 biljoner beräkningar per sekund (TOPS). Det ska vara åtta gånger så snabbt som tidigare Nvidia Drive AGX Xavier. På så vis ska Volvo kunna samla in olika data för att kontinuerligt förbättra bilen.
Nya ES90 bygger på SPA2 som är samma grundplattform som EX90. Men kommande modeller byggs på SPA3, som blir en ännu mer avancerad plattform som dessutom ska sänka kostnaderna.
– Volvo ES90 är en av de mest tekniskt avancerade bilarna på marknaden idag och är designad för att förbättras ytterligare med tiden. ES90 bygger på vår toppmoderna Superset-teknikstack och sätter säkerheten i främsta rummet, säger Volvos teknikchef Anders Bell.
ES90 får lidar, fem radarer, åtta kameror och tolv ultraljudssensorer, samt ett avancerat förarförståelsesystem inuti bilen. De ska hjälpa föraren upptäcka hinder, även i mörker, och aktivera proaktiva säkerhetsåtgärder, som att undvika kollisioner.
– Vi förnyar oss inom alla teknikområden för att bli ledande inom mjukvarudefinierade bilar, och vi kanaliserar alla våra ingenjörsinsatser i en riktning: att göra fantastiska bilar som blir ännu bättre med tiden. Genom att kombinera kraften i core computing och vår Superset-teknikstack kan vi nu göra säkrare bilar mer effektivt än någonsin tidigare, säger Anders Bell.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
