Efter sju års rättslig strid är tvisten slutligt avgjord. Norges Högsta domstol nekar Tesla prövningstillstånd. 115 ägare får nu ut 50 000 kronor var i ersättning.
– Jag är chockad över hur Tesla hanterat detta, säger Esben Zimmer, ledare för ägargruppen till Motor.no.
Den segdragna konflikten nådde under tisdagen sitt slut. Högsta domstolen (Høyesterett) valde att avvisa Teslas överklagan, vilket innebär att en tidigare dom från tingsrätten i Oslo nu vinner laga kraft. Totalt ska Tesla Norge betala ut miljontals kronor till 115 ägare av Tesla Model S (årsmodellerna 2013–2015 med 85 kWh-batteriet). Ägarna får dela på 5,7 miljoner kronor, varje ägare tilldöms 50 000 norska kronor plus dröjsmålsränta.
Allt började sommaren 2019 när Tesla skickade ut en mjukvaruuppdatering. Syftet var enligt Tesla att förbättra batteriets livslängd och säkerhet för att undvika brandrisk. Men uppdateringen fick en bieffekt som gjorde ägarna rasande: räckvidden minskade och laddhastigheten vid Superchargers ströps kraftigt. Ägarna menade att de köpt en bil med specifika prestanda som Tesla i efterhand valt att försämra utan kompensation.
Vägen till segern har varit lång och snårig. Redan vintern 2025 vann fyra utvalda testfall i Högsta domstolen. Trots att parterna tidigare ska ha varit överens om att låta dessa domar vara vägledande för övriga 100 ägare, valde Tesla att fortsätta strida i rätten.
Tesla Norge hävdade att ersättningsbeloppet var ”helt orimligt” och att bevisvärderingen var bristfällig.
– Tesla Norge har förhalat, försökt undergräva och försökt tysta ner saken i hopp om att slippa undan, säger Esben Zimmer, som lett styrgruppen för ägarna, till tidningen Motor.
Den envisa rättsliga kampen har blivit dyr för Tesla. Notan för ersättningar och rättegångskostnader beräknas nu överstiga 20 miljoner norska kronor. Trots den slutgiltiga förlusten i rätten har Tesla valt att inte kommentera domen. För de 115 ägarna innebär beskedet slutet på en sju år lång kamp för att få rätt mot den amerikanska elbilsjätten.
Fakta: Den norska Tesla-tvisten
- Berörda modeller: Tesla Model S med 85 kWh-batteri (2013–2015).
- Problemet: En mjukvaruuppdatering 2019 som sänkte laddhastighet och räckvidd.
- Domen: 50 000 NOK i ersättning per ägare.
- Status: Slutgiltig dom, kan ej överklagas.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
