Toyotas nya laddhybrid RAV4 är ”skandalöst dålig” i älgtestet, enligt Teknikens Värld.
Trots att bilen får vilda och oväntade bakvagnskast uppger Toyota att bilen är säker.
– Kunderna behöver inte vara oroliga. RAV4 Laddhybrid är en säker bil med några av de mest avancerade säkerhetssystemen som finns tillgängliga, säger Erik Gustafsson, informationschef för Toyota i Sverige.
Toyota RAV4 Laddhybrid har hyllats i testerna för sin långa räckvidd på 75 km, vilket är betydligt längre än konkurrenterna. Men när tidningen Teknikens Värld sätter bilen på verkligt prov i älgtestet uppträder bilen ”uselt” och ”skandalöst dåligt”. Nyheten har uppmärksammats i hela världen och testet har nu över 300 000 visningar på Youtube.
Tidningen tester bilen på en konbana på Bromma flygfält med maxlast i baksätet och bagaget. Men testarna kunde ”i sin vildaste fantasi” inte föreställa sig vad som skulle hända och trodde inte ens att en bil kunde bete sig så här år 2020. Men bilen kastar ut i en extrem bakvagnssladd i 68 km/h. Först vid den låga hastigheten 63 km/h klarar bilen konbanan och skulle kunna undvika en älgolycka eller väja för ett utspringande barn. ”Skandalöst dåligt, Toyota!”, är tidningens omdöme.
Två andra laddhybridsuv:ar som testes vid samma tillfälle klarar banan i betydligt högre hastighet. Den ålderstigna Mitsubishi Outlander klarar 70 km/h och nya Volvo XC40 T4 Recharge klarar konerna i 71 km/h, vilket enligt Teknikens Värld är underkänt, men långt bättre än Toyota.
Toyota har nu en lösning på gång, i januari ska de som redan köpt nya RAV4 Laddhybrid få sina bilar uppdaterade, om de vill. Toyota i Sverige hävdar att bilen ändå är säker och vill lugna köparna.
– Kunderna behöver inte vara oroliga. RAV4 Laddhybrid är en säker bil med några av de mest avancerade säkerhetssystemen som finns tillgängliga. Vi tar dock testrapporten från Teknikens Värld på allvar och vi vill alltid att kunderna ska känna sig helt trygga med sin bil. Därför kommer vi från januari erbjuda en mjukvaruuppdatering av RAV4 Laddhybrid till de kunder som önskar och vill, och detta för att bilen ska klara en specifik situation som Teknikens Världs älgtest bättre, säger Erik Gustafsson, informationschef för Toyota i Sverige till CarUp.se.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
