Nu kan du pimpa upp Teslas värsting med svenska delar från Koenigsegg och Öhlins i ett Dark Knight-paket. De 1020 hästkrafterna matchas med kolfiber från den svenska hyperbilstillverkaren och sänks med coilovers från Öhlins. Resultatet är spektakulärt.
Tesla Model S var bilen som förändrade bilvärlden och startade elektrifieringsvågen. Den visades första gången redan i mars 2009 och karossen är till stora drag oförändrad än idag. Designen gjord av Franz von Holzhausen har klarat de 14 åren fantastiskt bra, men helt och hållet matchar utseendet inte de 1020 hästkrafterna om finns i den supersnabba Plaid-versionen.
Som tur är finns det nu ett Koenigsegg-kit som gör att Tesla Model S Plaid får ett utseende värdigt den supersnabb prestandan. Faktum är att Model S Plaid i kraft av tyngd och fyrhjulsdrift kör ifrån de flesta Koenigsegg-modeller upp till 100 km/h.
Unplugged Performance har tagit fram ”Dark Knight” som tuffar till Model S rejält. Den nya ombyggnadssatsen är nu skräddarsydd för Plaid. Den breddar Teslan, lägger till sidokjolar och nya stötfångare. Dessutom kommer bilen med en bakre spoiler i kolfiber som tillverkas av Koenigsegg. Den är både designad och optimerad av Koenigsegg för att ge Model S bättre egenskaper och tuffare look.
Det finns faktiskt ännu mer svenska delar på Teslan. Bilen har sänkts med hjälp av coilovers från svenska Öhlins i Upplands-Väsby. Öhlins-dämparna ska göra Teslan betydligt mer kompetent på bana. Prestandan är dock densamma som tidigare, men 1020 hästkrafter och 1420 Newtonmeter är mer än tillräckligt.
Även inredningen är uppgraderad, och sätena ser ut att vara i äkta läder. Men det är bara ett bättre veganskt läder som är gjort av bambu. Inredningen är framtagen av ett företag som heter Von Holzhausen. Världen är liten, detta företag ägs av Vicki von Holzhausen, hustru till Franz som designade Model S. Något pris anges inte, men ett tidigare kit utan inredning och Koenigseggdelar kostade 550 000 kronor, så räkna med lite mer än så.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
