Sista resan med Countach innan en jätteräkning. Efter 16 års ägande är det dags för sportbilsgurun Harry Metcalfes ikoniska Lamborghini Countach att få en total makeover. I en ny video bjuder han på en vacker men ödesdiger åktur med otroligt V12-ljud.
Lamborghini Countach är en drömbil för många. Journalisten och bilsamlaren Harry Metcalfe (känd från Evo Magazine och Youtubekanalen Harry’s Garage) drar sig inte för att använda sin superbil. Han har ägt bilen i hela 16 år och kört över 4 000 mil med den.
Men tidens tand och det hårda användandet har satt sina spår på den berömda kilarformen. Karossen har drabbats av stenskott, färgsläpp och klassisk aluminiumkorrosion, särskilt längs dörrkanterna och bakvingen. Nu är det dags att åtgärda skavankerna.
– Countachs blir allt mer eftertraktade och värderna har blivit helt galna. Jag vill att min ska vara den bästa. Mekaniskt är den helt fantastisk, motorn och växellådan är nyligen renoverade. Nu vill jag att lacken ska vara perfekt också, berättar Metcalfe innan han sätter sig bakom ratten.
En ljuvlig symfoni av V12-motor
Det är något alldeles speciellt att få följa med när en Lamborghini Countach släpps lös på de vindlande bergsvägarna i norra Wales. Vädret är strålande och ljudet från den 5,2 liter stora V12-motorn ekar mellan de grönskande kullarna. Att lyssna på maskinen, som matas av sex stora Weber-förgasare, när den bygger kraft mot varvstoppet är en njutning för alla motorälskare.
Metcalfe har nyligen åtgärdat ett irriterande problem med gasvajern, vilket har förvandlat körupplevelsen.
– Oh my goodness, throttle-kabeln har verkligen transformerat bilen. Man kan kontrollera gasen exakt ur kurvorna. Det är bara muskler och kraft!
Den analoga, mekaniska känslan utan ABS-bromsar och antispinn påminner om en svunnen era. Trots att bilen saknar luftkonditionering njuter Harry till fullo av bilens brutala prestanda och den direkta styrningen som kommer till sin rätt när tempot skruvas upp.
Efter en magisk körtur över Wales vackra hedar, förbi Bala-sjön, lämnas bilen slutligen in på verkstaden hos specialisten Ian på Iain Tyrrell Classic Cars. Men glädjen över den kommande renoveringen grumlas rejält i slutet av filmen. Harry Metcalfe tvingas konstatera att det uppstått ett otäckt, skrapande mekaniskt missljud från den – nyligen totalrenoverade – växellådan när andra växeln och backen läggs i.
– Det är något som är trasigt. Det har hänt plötsligt, och det är inte ett slitage. Vi kan tyvärr inte gå vidare med lackeringen förrän vi plockat ur både motorn och växellådan igen för att ta reda på vad som har gått fel, konstaterar han besviket.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
