VW-chefen Oliver Blumes dagar som vd för Porsche är räknade, enligt tyska medier. Han säger sig jobba 200 procent med sin unika dubbelroll både företagen – men nu växer kritiken.
– Oliver Blume borde aldrig ha tagit på sig denna dubbla roll, säger fondförvaltaren Ingo Speich till Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Oliver Blume, 56, har en unik roll i tyskt näringsliv och är en av landets mäktigaste personer. Han leder två av Tysklands största börsföretag som vd. Men nu kan hans dagar vara räknade, uppger Frankfurter Allgemeine Zeitung. Han har anklagats för att bara jobba deltid på Porsche. Men han har uppgett att han jobbar 200 procent. 100 procent på Porsche och 100 procent på Volkswagen AG.
På måndagar och fredagar är han på Porsches kontor i Stuttgart. På tisdagar, onsdagar och torsdagar jobbar han hos Volkswagen i Wolfsburg. På helgerna jobbar han från hemmakontoret i Stuttgart med att förbereda veckorna. En arbetsbörda som skulle kunna bli övermäktig för vem som helst, särskilt med tanke på att båda företagen befinner sig ett besvärligt läge nu.
Enligt Frankfurter Allgemeine Zeitung kommer Porsche inom de närmaste veckorna gå ut med ett stort sparpaket. Lönsamheten som utlovades vid börsintroduktionen har bara blivit hälften så hög. Porsches försäljning i Kina har halverats. Nyligen sparkade Porsche vice vd:n Lutz Meschke och försäljningsdirektören Detlev von Platen. Nu kan Oliver Blume stå näst i tur att få lämna Porsche. Trots att Porsche växt enormt under hans ledning tidigare.
Att leda två krisande företag kan bli för mycket även för den bästa. Nu växer kritiken i Tyskland och ska man tro tyska medieuppgifter är det bara en tidsfråga innan Oliver Blume lämnar Porsche. Enligt uppgifter till Frankfurter Allgemeine söndagstidning är Blume nu redo att ge upp sin position som Porsches vd och koncentrera sig mer på sin roll som VW-koncernens vd.
– Bättre idag än imorgon. Oliver Blume borde aldrig ha tagit på sig denna dubbla roll, säger Ingo Speich, fondförvaltare på Sparkassen-Vermögensverwaltung Deka.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
