En enda p-bot kan bli droppen som gör att din bil får användningsförbud. Polisen kan då stoppa dig och ta registreringsskyltarna. Men det finns en okänd fälla som även kan drabba den som aldrig fått en p-bot.
Om du har en förmåga att parkera fel och få parkeringsböter finns det anledning att se upp. En p-bot under vindrutetorkaren kan bli början på betydligt större problem. Den som samlar på sig obetalda parkeringsanmärkningar riskerar till slut att inte få köra sin bil alls.
Enligt Transportstyrelsen går en viktig gräns vid 5 000 kronor. Om fordonsägaren har mer än 5 000 kronor i obetalda felparkeringsavgifter och minst sex månader har passerat sedan den senaste av dessa avgifter skulle ha betalats, inträder ett användningsförbud.
Polisen kan ta skyltarna
Skulle det gå så långt att användningsförbudet inträder får bilen inte längre användas i trafik. Bryter du mot detta riskerar du att bli stoppad av polisen och få registreringsskyltarna omhändertagna. Förbudet gäller tills den totala skuld som har lett till förbudet har betalats.
– Fortsatt användning kan leda till att polisen omhändertar registreringsskyltarna, har parkeringsexperten Stefan Wahlberg tidigare sagt till Carup.
En obetald parkeringsanmärkning kan bli dyrare. Avgiften ska betalas inom åtta dagar, därefter skickar Transportstyrelsen en första påminnelse med 21 dagars betaltid. Betalas den inte inom tiden kommer ytterligare ett krav som innehåller 150 kronor i förhöjd avgift. Uteblir även den betalningen lämnas skulden vidare till Kronofogden.
Kan drabba nästa bilägare
Men det finns en detalj som många bilägare inte känner till. Den som köper en begagnad bil kan få en obehaglig överraskning. Bilen kan redan ha användningsförbud på grund av parkeringsavgifter som den tidigare ägaren struntat i att betala.
Skulderna förs dock inte över till den nya ägaren. Men om användningsförbudet redan har inträtt följer det med bilen vid ägarbytet. Det innebär i sin tur att bilen inte får användas förrän skulden som orsakat förbudet är betald. Men det finns ett undantag.
Om ägarbytet registreras innan den tidigare nämnda sexmånadersgränsen har passerat inträder inte användningsförbudet i kraft.
Kronofogden kan ta hela bilen
Om det skulle gå ännu längre kan konsekvenserna bli större. Kronofogden kan nämligen ta en bil i anspråk för fordonsrelaterade skulder, även om bilen har fått en ny ägare. Myndigheten måste dock först försöka få betalt av den som är skyldig pengarna.
Det här är ett bra exempel på varför det är viktigt att kontrollera en begagnad bil före köpet. Är du intresserad av att köpa en specifik bil går det att söka på registreringsnumret hos Transportstyrelsen för att se om bilen har användningsförbud.
– Det är därför viktigt att en person som köper en bil kontrollerar den med Transportstyrelsen om fordonet tyngs av några statliga skulder, har Stefan Wahlberg tidigare sagt till Carup.
Inte ens skuldkontrollen är helt säker
Transportstyrelsen varnar dessutom för att alla fordonsrelaterade skulder inte alltid syns direkt i registren. Det kan dröja innan nya parkeringsanmärkningar och andra avgifter registreras. Därför rekommenderar myndigheten att köparen kontrollerar bilens skulder tillsammans med säljaren före affären. Det går också att ringa Transportstyrelsen och kontrollera om bilen har användningsförbud.
LÄS MER:
