I Norge backar Tesla och erbjuder en lösning på ett välkänt problem. Nu får norska bilägare till Model X och Model S byta ut farliga länkarmar som kan brista.
– Jag tror att det som har hänt nu är en positiv vändning, säger Jan Eric Elleri, som tidigare drabbades av felet med sin Tesla Model S, till Motor.
Många ägare av Tesla Model S och Model X har haft problem med sina länkarmar och tvingats byta ut dem. På Carup har vi tidigare skrivit om två läsare som båda ägde en Model S från 2016 och drabbades av felet. Förra året hade chauffören Tommy Lagerhult från Göteborg precis stannat bilen när hjulupphängningen vek sig helt och Teslan kollapsade.
– Det var ren tur att det inte hände när jag hade kunden i bilen. Jag vågar inte tänka på vad som hade hänt om det inträffat när kunden satt i bilen, strax innan körde vi på en 100-väg, berättar Tommy då för Carup.
Den norska motsvarigheten till Transportstyrelsen bestämde sig för drygt ett år sedan för att inte kräva någon återkallelse av Tesla Model S och Model X på grund av det allvarliga problemet. De ansåg att felet elbilarna har inte utgör en oacceptabel risk eftersom det hittills uppkommit i låg hastighet och ofta när föraren backar. Men nu väljer Tesla själva att ta hand om problemet.
I Norge har Tesla skickat ut en servicebulletin där norska kunder nu har möjligheten att få länkarmarna reparerade på Model S och Model X tillverkade från 2012 till 2021, skriver Motor. Detta innebär att norska Teslaägare nu kan byta ut problemdelen vid behov.
– Det har varit många kunder som har fått betala för skadorna och det har varit en uppenbar ojämlik behandling av kunderna. Framför allt verkar det som att de som varit dåligt informerade om sina konsumenträttigheter har kommit illa ut tills den här bulletinen kom ut, säger Jan Eric Elleri vars Model S-länkarmar brast för något år sedan, till Motor.
I Kina har Tesla gått ut med en återkallelse för problemet, men inte i Europa eller USA. I Sverige har minst 12 svenska Teslaägare anmält felet till Transportstyrelsen. Myndigheten har i ett par år bedrivit en utredning om problemet och till Carup meddelade de i början av 2025 att ett resultat från utredningen snart kommer att presenteras.
– Handläggningen går framåt, troligtvis kan svar ges inom någon månad. Då handläggningen av dessa ärenden fortfarande pågår kan vi naturligtvis inte uttala oss i sakfrågan, skriver Patrik Hammarbäck, som är utredare vid Transportstyrelsen.
Verkstadsprofilen Fredrik Grufman har tidigare uttryckt en stark kritik mot både Transportstyrelsen och Tesla för att de inte gör något åt problemet med de bristande länkarmarna. Han tycker att det ska bli spännande att se resultatet av utredningen, men känner sig samtidigt skeptisk till att Transportstyrelsen kommer att göra något åt problemet. Den svenska utredningen ska presenteras inom kort.
– Jag vet att de kommer basera sin bedömning på huruvida det skett några allvarliga olyckor, och så verkar faktiskt inte ha skett. Ta i trä. Nästan alla haverier av denna typ sker i låg fart och då händer det inget allvarligt. Således är det nog låg chans/risk att Transportstyrelsen gör något åt saken, säger Fredrik Grufman till Carup.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
