Northvolts konkurrent ACC stoppar sina byggen av två batterifabriker i Tyskland och Italien. Fabrikerna läggs på is på grund av nedgång för elbilar och oro för höga kostnader.
– Vi kontrollerar inte hastigheten på marknadsutvecklingen, säger huvudägaren Stellantis vd Carlos Tavares.
Nedgången för elbilar i Europa får dramatiska konsekvenser för batteribolaget Automotive Cells Company (ACC). Företaget håller på att bygga tre batterifabriker i Europa. ACC stoppar nu bygget av sina fabriker i tyska Kaiserslautern och italienska Termoli. Fabrikerna läggs tills vidare på is, uppger Autonews. Batterifabriken i norra Frankrike kvarstår.
ACC är en konkurrent till svenska Northvolt och satsar just nu 80 miljarder kronor på sina nya batterifabriker i Europa. Företaget uppger att de istället för att bygga klart fabrikerna ska utveckla nya lågprisbatterier till billigare elbilar. Den nya planen ska vara klar runt nyår.
Anläggningen i Kaiserslautern skulle ha tagits i drift 2025 och fått en kapacitet på 40 gigawattimmar, tillräckligt för 600 000 elbilar. Det är nu oklart vad som händer med fabriken. Stellantis som är delägare i ACC har istället börjat köpa LFP-batteriet från kinesiska CATL.
– Vi kommer att anpassa våra investeringsplaner för elbilar till den takt med vilken marknadsförsäljningen av elbilar växer, säger Stellantis vd Carlos Tavares. Stellantis äger 45 procent av ACC, Mercedes äger 30 procent. Saft och franska oljebolaget TotalEnergies äger 25 procent.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
