Här börjar bygget av Northvolts nya batterifabrik för 50 miljarder kronor i Tyskland. Vd Peter Carlsson är inte orolig för nedgången på elbilsmarknaden.
– Vi ser idag några moln på himlen, vi ser en liten nedgång av elfordonstrenden totalt sett, men jag tror att när du tar ett steg tillbaka och tittar på övergången är megatrenden och den underliggande förändringen där, sade Peter Carlsson under ceremonin med förbundskanaler Olaf Scholz.
Northvolt startade på måndagen en av sina största satsningar hittills, batterigigafabriken Northvolt Drei. Tillsammans med Tysklands Förbundskansler Olaf Scholz, vicekansler Robert Habeck och ministerpresidenten i Schleswig-Holstein Daniel Günther tryckte vd Peter Carlsson på den symboliska knappen för byggstart av fabriken i Heide i norra Tyskland. Fabriken är en investering på 50 miljarder kronor och får ungefär 10 miljarder kronor i bidrag från tyska skattebetalare.
– Investeringar som Northvolts är av strategisk betydelse för vårt land och för Europa. Tyskland var, är och kommer att förbli ett land med en stark tillverkningsbas. Och produktionen av bra bilar bortom förbränningsmotorn fortsätter att utgöra ryggraden i vår industrisektor. För det behöver vi battericeller tillverkade i Tyskland, tillverkade i Europa. Det är därför goda nyheter för hela vårt land att här i norr kommer battericeller producerade på ett klimatvänligt sätt att tillverkas för en miljon bilar om året i framtiden, säger förbundskansler Olaf Scholz.
Gigafabriken kommer att ha 3000 anställda när den är färdigbyggd år 2026 och en kapacitet att tillverka 60 GWh, som ska räcka för närmare en miljon elbilar om året. Satsningen kommer samtidigt som en global nedgång för elbilar slagit till, men enligt Peter Carlsson handlar det om en liten nedgång i en megatrend som fortsätter för fullt.
– Det är fantastiskt att få igång det här. Vi är djupt tacksamma för stödet från kunder, investerare och offentliga intressenter för att skapa detta flaggskeppsprojekt för den globala klimatomställningen. Heide känns som ett hem för oss – och om du letar efter ett uppdrag som är mer än ett jobb, i regionen med den högsta livskvaliteten i Tyskland, börja jobba hos oss, säger Peter Carlsson.
LÄS ÄVEN:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
