Vad händer när tre elbilar kraschar med varandra? Här blir det vågade krocktestet verklighet när två elbilarna kraschar in i en tredje i full fart.
Den kinesiska biltillverkaren Chery valde att testa något nytt när de skulle krocktesta sin elbilsmodell Exeed Sterra ES. I stället för att utföra ett traditionellt krocktest valde de att låta två ytterligare exemplar av elbilen krocka in i en stillastående Exeed Sterra ES från varsitt håll. Elbilarna från sidan kördes i 60 km/h och testet var utformat för att simulera ett scenario där en bil blir påkörd från båda sidorna efter att ha utfört en u-sväng.
Elbilen som blev påkörd ser i klippet ut att ha klarat sig relativt bra trots krocken. Chery hävdar själva att alla sju krockkuddar utlöstes, samtidigt som elbilens automatiska nödsamtal aktiverades efter kraschen, enligt Carscoops. Dessutom ska elbilens batteripaket inte ha visat tecken på några skador, vilket var ett positivt resultat för Chery som utförde testet för att demonstrera batteripaketets tålighet.
Även om testets resultat är imponerande så är det värt att komma ihåg att det utfördes av Chery. Själva scenariot i sig är inte heller särskilt verkligt, då chansen är väldigt liten att två identiska bilar som körs i samma hastighet ska krocka på samma sätt med samma bil. En sak krocktestet inte visar är hur Exeed Sterra ES hade klarat sig ifall en större SUV hade kört in i den från sidan.
Det är inte heller första gången en biltillverkare utför egna krocktester. Tidigare har Volvo varit en pionjär i utförandet av egna tester på sina modeller. Om denna simulerade u-sväng kommer att bli en ny standard bland krocktester i Kina återstår att se. Annars har vi oberoende företag som Euro Ncaps som utför egna krocktester. Två modeller som testades där nyligen var Renault 5 och Volvo EX30.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
