Ducati avslöjade sjunde generationens sporthoj. Den här värstingmotorcykeln med 228 hästkrafter är en riktig widow maker.
Ducatis nya rovdjur är på väg att erövra vägarna. V4 Panigale presenterades inför ett pressuppbåd. Med sitt uppdaterade chassi, motor och elektronik ska den ta supersportcyklarna in i framtiden. Italienska Ducati har gjort det igen. En sporthoj som banar väg för hela branschen. När nya Panigale V4 och V4S presenterades avslöjade man flera nya innovationer.
Här har verkligen ingenjörerna hos Ducati överträffat sig själva. Med Panigale visade man upp märkets sjunde generation av supercykel. Motorn är en Desmosedici på 1100 kubik med 228 hästkrafter. Vikten är bara 191 kg på V4-modellen och 187 kg på V4S. Det ger en motorcykel som kan komma upp i högre hastighet än vanliga dödliga kan hantera.
![](https://carup.se/wp-content/uploads/2024/07/2025-ducati-panigale-v4-5.webp)
![](https://carup.se/wp-content/uploads/2024/07/2025-ducati-panigale-v4-3.webp)
![](https://carup.se/wp-content/uploads/2024/07/2025-ducati-panigale-v4-1.webp)
För att klara av att manövrera med en sådan fart har Ducati gjort en hel del förändringar i konstruktionen. Tanken har fått en ny design så att föraren ska kunna få ett bättre grepp med sina knän. Därtill har man gett framkåpan en ny och snyggare design.
Man har försökt att kombinera den klassiska 916 modellen med sin Grand Prix-modell Desmosedici för att få bästa komfort i kombination med prestanda. En sådan sak är aerodynamiken, men den nya designen minskar luftmotståndet med fyra procent och föraren får en ny och enligt företaget revolutionerande kontroll över fordonet i hög fart.
![](https://carup.se/wp-content/uploads/2024/07/2025-ducati-panigale-v4-8.webp)
![](https://carup.se/wp-content/uploads/2024/07/2025-ducati-panigale-v4-6.webp)
![](https://carup.se/wp-content/uploads/2024/07/2025-ducati-panigale-v4-2.webp)
Hojen som kommer ut till försäljning nästa år har fått ett klassiskt italienskt sportutseende. Men borta är ändå ventilerna på sidan, istället har man satt en större ventil bakom kylaren. Det tillsammans med de dubbla strålkastarna och enhetliga chassit ger intrycket av en riktig värsting, bara något för de allra mest våghalsiga.
LÄS MER:
![](https://carup.se/wp-content/uploads/2024/07/andreas_jemn-jpg.webp)
Andreas Jemn är journalist och författare.