Otroliga landningen som väcker stor uppmärksamhet. Krigsveteranen ”Daisy” från D-Day intog svensk flygplats.
Ett dånande från dubbla stjärnmotorer fick många att rikta blicken mot skyn under torsdagen. När den flygande legenden DC-3 ”Daisy” – ett flygplan som var med under D-Day – slog ner hjulen på Norrköping Airport blev det ett unikt möte mellan två historiska giganter.
När det klassiska propellerflygplanet Douglas DC-3 sänkte sig ner över Östergötland och landade på Norrköping Airport var det en minst sagt respektingivande syn. Besöket från den ideella föreningen Flygande Veteraner väckte stor uppmärksamhet på marken, och landningen blev snabbt en snackis.
Det var inte bara en vanlig inflygning, utan ett möte mellan två veteraner som överlevt tidens tand. Norrköping Airport invigdes redan 1934 och är i dag Sveriges absolut äldsta civila trafikflygplats som fortfarande är i drift. Att den får ta emot en flygande maskin tillverkad 1943 beskrivs som ett mäktigt stycke levande svensk flyghistoria.
Från brinnande världskrig till SAS och Flygvapnet
Historien om just detta individspecifika flygplan, kärleksfullt döpt till “Daisy”, är hisnande. Modellen DC-3 revolutionerade det moderna passagerarflyget globalt, men Daisy började sin bana som militärt transportflygplan mitt under brinnande världskrig. Hon bär på oslagbara meriter och deltog bland annat i den historiska luftlandsättningen i Normandie på D-Day den 6 juni 1944.
När kriget var över byggdes hon om till passagerarplan och fick en nyckelroll i uppbyggnaden av svensk inrikestrafik. Hon var med och byggde upp SAS, tjänade väl i Linjeflyg och avslutade sin formella karriär i det svenska Flygvapnet.
Sedan 1982 har hon dock hållits flygande av entusiasterna i Flygande Veteraner. Efter många år med Bromma som bas, utgår hon numera från Västerås – och erbjuder fortfarande flygningar för de medlemmar som vill uppleva en svunnen epok.
Besättningen och passagerarna passade under gårdagens landning på att äta lunch i flygplatsrestaurangen och hyllade flygplatsens varma mottagande innan de dånade vidare upp i skyn igen.
FAKTA: Legenden DC-3 och “Daisy”
Om “Daisy”
- Tillverkningsår: 1943 i USA.
- Krigsmeriter: Militärt transportflyg (C-47 Skytrain) under andra världskriget. Deltog i luftlandsättningarna i Normandie under D-Day 1944.
- Civil karriär: Ombyggd till passagerarflygplan. Flög för SAS och Linjeflyg (lade grunden för svenskt inrikesflyg).
- Militär karriär i Sverige: Tjänstgjorde under många år i det svenska Flygvapnet.
- Idag: Ägs och flygs av ideella föreningen Flygande Veteraner sedan 1982. Har Västerås som bas. Möjligt för allmänheten att flyga med genom medlemskap.
Tekniska specifikationer (Douglas DC-3 / C-47)
- Längd: 19,7 meter.
- Spännvidd: 28,9 meter.
- Motorer: Två 14-cylindriga luftkylda stjärnmotorer (Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp).
- Effekt: Cirka 1 200 hästkrafter per motor.
- Marschfart: Cirka 260–270 km/h.
- Räckvidd: Upp emot 2 400 kilometer.
- Passagerare (civil): Vanligtvis 21–32 personer.
- Betydelse: Anses av många historiker vara det enskilt viktigaste flygplanet i historien för att ha gjort kommersiellt flygande lönsamt och säkert.
(Källa: Flygande Veteraner / Historiska data)
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
