Han skulle bara uppdatera mjukvaran. Men direkt efter slutade flera viktiga funktioner att fungera. Sedan kom chocknotan – på 16 000 kronor.
– Jag har aldrig haft problem med funktionerna tidigare, berättar en upprörd Asher Koreman.
En vanlig mjukvaruuppdatering kan leda till stora problem. Inte minst för VW-ägaren Asher Koreman i Ohio, USA. För tre år sedan köpte han en Volkswagen Jetta från 2021. Bilen fungerade länge utan problem, men nyligen började varningar dyka upp på instrumentpanelen. Bilen behövde en mjukvaruuppdatering. Han installerade den – men direkt efteråt slutade flera av bilens funktioner att fungera, rapporterar Local 12.
Han kunde antingen uppdatera bilen själv eller betala en Volkswagenverkstad för att göra uppdatera. Koreman valde att göra uppdateringen själv.
– När jag satte mig i bilen igen och startade den fick jag massor av felmeddelanden på den digitala instrumentpanelen, säger Asher Koreman till Local 12.
Flera viktiga funktioner slutade fungera. Bland annat varningssystemen vid backning och filbyte. Även bilens infotainmentsystem och andra digitala funktioner drabbades efter uppdateringen.
– Nu får jag felmeddelanden om att ljudsystemet inte är anslutet. Jag kan inte heller se oljetemperaturen eller liknande information, säger han.
Verkstaden krävde 16 000 kronor
Koreman tog bilen till en lokal Volkswagen-verkstad. Där skulle bara felsökningen kosta drygt 2 000 kronor. För att sedan laga bilen krävde verkstaden ytterligare 14 000 kronor. Carup har tidigare rapporterat om flera fall där ägare haft problem med mjukvaruuppdatering i sin Volkswagen. I ett fall blev en svensk VW-ägare utelåst från bilen.
Enligt verkstaden berodde problemen i Koremans bil på ett fel som redan fanns före uppdateringen. Och eftersom garantin hade gått ut stod Volkswagen inte för reparationen.
– Jag har aldrig haft några problem med de här funktionerna tidigare. Problemen uppstod först när jag startade bilen efter uppdateringen, säger han.
Han vägrade betala och tog hem bilen. Koreman kontaktade även Volkswagens kundtjänst för att få hjälp. Men där fick han samma besked som på verkstaden. Felet ansågs ha funnits sedan tidigare och skulle därför inte täckas av garantin.
Efter problemen har Koreman tappat förtroendet för Volkswagen. Tidigare var han så nöjd att han övertalade sin fästmö att också köpa en bil från märket. Men efter bråket har han ändrat uppfattning.
– Jag älskar fortfarande bilen. Men jag tycker inte nödvändigtvis lika mycket om Volkswagen som märke längre, avslutar han.
Omslagsbild: Kevauto / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
