Nollränta har blivit det nya svarta i bilbranschen. Nu börjar ytterligare ett bilmärke med gratislånen. Dessutom trappas priskriget upp med gratis vinterhjul.
Tesla var först med att införa nollränta i Sverige i höstas. Gensvaret blev enormt och Tesla Model Y gick åt som smör och blev Sveriges mest sålda bilmodell ifjol. Orsaken är att nollräntan sparar enorma pengar på billånet. Istället kan hela månadsbetalningen gå till amortering. Egentligen är det en dold rabatt, för bilföretaget måste subventionera lånen, ofta med över 100 000 kronor på tre år. Men nollränta ser bättre ut än att sänka priset och förstöra andrahandsvärdet.
Efter Tesla har flera bilmärken hakat på, allt från Volvo till Hedin Bil lockar med olika nollräntor. Nu hakar Nissan på tåget och rabatterar sin elbil Nissan Ariya med nollränta. Sedan tidigare har de sänkt priserna. Om du laddar in 30 procent kontant på en Ariya behöver du bara avbetala 2430 kronor i månaden under tre år. Men glöm inte att slå ut kontantinsatsen på månadskostnaden. Nollräntan gäller även privatleasing som kostar 4995 kronor i månaden med vinterhjul.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
