Mercedes och BMW krossar konkurrenterna i ett nytt stort elbilstest. Volvo EX60 hamnar en bra bit efter de bästa tyska elbilarna. Men svenska elbilen får en revansch mot Tesla.
Tyska bilistorganisationen ADAC har jämfört 30 elbilar för att ta reda på vilka som är bäst på långresor. I testet, som publicerades den 12 november, har organisationen mätt bilarnas verkliga räckvidd och hur mycket extra körsträcka de får efter 20 minuters snabbladdning.
Resultatet är en styrkedemonstration av hemmamärkena Mercedes och BMW. Nya Mercedes CLA 350 4Matic vinner med 1 071 kilometer. Tvåan BMW iX3 50 xDrive är nästan lika bra med 1 059 kilometer. På tredje plats kommer ännu en BMW, iX3 40, med 932 kilometer. Mercedes tar även fjärdeplatsen med elektriska GLC, som når 906 kilometer.
Volvo tar revansch mot Tesla
För Volvo blir lite tuffare. Nya EX60 P10 AWD får nöja sig med sjundeplatsen och 860 kilometer. Det är 211 kilometer kortare än vinnaren Mercedes CLA. Men längre ned i resultatlistan kommer ett glädjebesked för Volvo. EX60 slår Tesla Model 3 Premium Long Range, som hamnar på 838 kilometer. Skillnaden är 22 kilometer till Volvos fördel.
Det är framför allt laddningen som avgör duellen. Tesla Model 3 kommer längre på sin första laddning, men Volvo kan fylla på betydligt mer energi under det 20 minuter långa stoppet. Volvo EX60 får då ytterligare 403 kilometers räckvidd. Tesla Model 3 får nöja sig med 311 kilometer. Det är en skillnad på hela 92 kilometer under samma laddningstid.
Volvo tar därmed igen Teslas försprång och passerar konkurrenten i ADAC sammanställning. Även Tesla Model Y hamnar långt efter. Standardversionen når sammanlagt 680 kilometer, medan Model Y Performance stannar på 643 kilometer.
Här är elbilarna som kommer längst
| Placering | Elbil | Räckvidd med laddstopp |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes CLA 350 4Matic | 1 071 km |
| 2 | BMW iX3 50 xDrive | 1 059 km |
| 3 | BMW iX3 40 | 932 km |
| 4 | Mercedes GLC 400 el | 906 km |
| 5 | Hyundai Ioniq 6 | 885 km |
| 6 | Xpeng P7+ Long Range | 864 km |
| 7 | Volvo EX60 P10 AWD | 860 km |
| 8 | Audi S e-tron GT | 855 km |
| 9 | Tesla Model 3 Long Range | 838 km |
| 10 | Volvo ES90 Extended Range | 810 km |
| 11 | Volvo EX90 Twin Performance | 765 km |
| 17 | Tesla Model Y Standard | 680 km |
| 18 | Tesla Model Y Performance | 643 km |
Tre Volvo klarar långresan
Trots att EX60 får se sig slagen av Mercedes och BMW är resultatet positivt för Volvo på flera punkter. Även Volvo ES90 och stora EX90 placerar sig bland de elbilar som ADAC bedömer som fullt lämpade för långresor. ES90 når 810 kilometer och EX90 klarar 765 kilometer.
ADAC anser att elbilar som når över 750 kilometer med ett enda laddstopp på 20 minuter är fullt långresedugliga. Samtliga tre testade Volvomodeller passerar den gränsen. Testet visar också hur avgörande laddhastigheten har blivit. En elbil med längre räckvidd behöver inte vara bäst när resan kräver laddstopp.
LÄS MER: ADAC test av 30 elbilar
Maths Nilsson är grundare av Carup.
