Volkswagen slår nytt försäljningsrekord för elektrifierade bilar i Kina. Leveranserna ökar med 347 procent. Men bakom den glada nyheten döljer sig en betydligt mörkare siffra. Märkets totala försäljning har rasat med 34 procent på ett år.
Volkswagen går nu ut med ett rekordbesked från Kina. Under oktober levererade bilmärket över 28 000 så kallade NEV-bilar. Det är en ökning med hela 347 procent jämfört med samma månad förra året. Framgången kommer efter att Volkswagen lanserat en rad nya elbilar och laddhybrider för den kinesiska marknaden.
Men samtidigt visar de bredare försäljningssiffrorna att den tyska biljätten fortfarande har stora problem i Kina. Enligt sammanställningen från Best Selling Cars Blog uppgick Volkswagens totala grossistförsäljning till 110 054 bilar i oktober. Det är en minskning med 33,9 procent jämfört med oktober 2025.
Stort ras trots rekordet
Siffrorna visar två helt olika sidor av Volkswagens utveckling. De nya elektrifierade modellerna säljer betydligt bättre, medan märkets totala volymer fortsätter att falla kraftigt. Under årets första tio månader uppgick Volkswagens grossistförsäljning i Kina till 1 054 918 bilar. Det motsvarar en nedgång på 32,8 procent jämfört med samma period förra året.
Volkswagen är trots raset fortfarande ett av de största bilmärkena i Kina. I oktobersammanställningen placerade sig märket på tredje plats efter de kinesiska konkurrenterna BYD och Geely. Den största framgången är nya Volkswagen ID. AURA T6. Elbilen levererades i över 12 000 exemplar under oktober. Enligt Volkswagen har 80 procent av modellens köpare inte tidigare ägt en Volkswagen.
Även laddhybriden ID. ERA 5S har fått en stark start med 7 100 levererade bilar under månaden. Den större ID. ERA 8X, som har en bensinmotor som räckviddsförlängare, levererades i 3 500 exemplar efter lanseringen den 12 oktober. Volkswagen har redan lanserat elva nya NEV-modeller i Kina under året. Ytterligare två ska tillkomma före årsskiftet.
Ökar från en låg nivå
Framgången har lyft Volkswagen från 30 plats till bland de 15 största märkena på den kinesiska marknaden för NEV-bilar. Nu är målet att nå topp tio redan nästa år. Volkswagens Kinachef Robert Cisek anser att satsningen på lokalt utvecklade modeller börjar ge resultat. Företaget räknar med att försäljningen av de elektrifierade modellerna ska fortsätta växa under resten av året.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
