Två klassiska italienska bilmärken återuppstår efter årtionden i glömska. Men bakom de anrika namnen döljer sig kinesiska suvar med nya emblem. Nu avslöjas vilka bilar som egentligen gömmer sig under den italienska ytan.
Under gårdagen rapporterade Carup att Maserati kan bli en förtäckt kinesisk bil. Två andra italienska bilmärken har redan återuppstått med kinesiska bilar under skalet, rapporterar nu Autoweek. Det är klassiska bilmärkena Itala och O.S.C.A. som har fått nytt liv efter årtionden i graven.
Modellerna som nu erbjuds under namn som en gång tillhörde Italiens mest anrika biltillverkare heter Itala 35 och Osca MT6. Den förstnämnda bilen bygger på kinesiska GAC Trumpchi GS3, medan nya Osca-modellen bygger på kinesiska Changan Uni-T.
Carup skrev redan i april om att Itala skulle återuppstå. Då hade man presenterat en satsning på ny italiensk lyx. Omkring 600 miljoner kronor skulle investeras i återkomsten. Men den första modellen bygger på en redan befintlig kinesisk suv.
Vann legendariskt rally – nu kinesisk suv
De klassiska bilmärket grundades i Turin 1903 och har en bakgrund inom motorsport. Man blev främst hyllat efter att ha vunnit det legendariska rallyt från Peking till Paris 1907. Företaget tillverkade bilar fram till 1934, när ekonomiska problem tvingade Itala i graven.
Nu har man återvänt över 90 år senare med målet att skapa ny italiensk lyx. Men nya Itala 35 bygger i själva verket på kinesiska GAC Trumpchi GS3.
– Vi utgår från en redan befintlig plattform, utvecklad av GAC, och utvecklar vår modell utifrån den, säger Massimo Di Tore, marknads- och kommunikationschef för satsningen, till italienska Motor1.
Modellen förväntas kosta 35 000 euro, motsvarande omkring 385 000 kronor. Bilen är 4,41 meter lång och har en fyrcylindrig bensinmotor på 1,5 liter med 170 hästkrafter och en sjuväxlad dubbelkopplingslåda.
Bröderna Maseratis märke blir kinesiskt
Märket O.S.C.A. grundades 1947 av bröderna Maserati. De byggde sport- och tävlingsbilar som användes på racingbanorna. 20 år senare upphörde verksamheten. Nästan 60 år senare har O.S.C.A. återuppstått under namnet Osca.
Hittills har man presenterat en ny modell vid namn MT6. Bilen bygger på den lite sportigare kinesiska suven Changan Uni-T. Jämfört med Itala 35 har Osca MT6 fått en tydligare omarbetad design. Bland annat har fram- och bakpartiet förändrats på bilen.
Under motorhuven sitter en 1,5-liters turbomotor med 180 hästkrafter. Den är i sin tur kopplad till en sjuväxlad automatlåda. Massimo Di Tore uppger att bilen ska konkurrera med BMW och Audi, men till ett lägre pris vid jämförbar utrustning. Osca MT6 kostar 49 000 euro, motsvarande omkring 540 000 kronor.
– Konkurrenterna är BMW X2 och Audi Q3, säger han.
LÄS MER:
