Ett vanligt misstag med helljuset kan göra bilister nästan blinda. Samtidigt som bilen fortsätter rulla över 50 meter.
– Det blir livsfarligt, varnar trafikläraren Mohamad.
Det kan hända på ett ögonblick. Du kör på en mörk landsväg när en mötande bil plötsligt lyser rakt mot dig med helljuset. Sikten försvinner nästan helt, men bilen fortsätter framåt i hög hastighet. Ett djur eller ett hinder på vägen kan bli omöjligt att upptäcka i tid.
Trafikläraren Mohamad Aminzada i Borås varnar nu för bilister som väntar för länge med att blända av helljuset. I en intervju med P4 Sjuhärad berättar han hur snabbt ett till synes litet misstag kan förvandlas till en livsfarlig situation.
– Då kan det leda till i princip två sekunder då mötande inte ser någonting. Och det blir livsfarligt, säger han.
Misstaget kan ge 1 000 kronor i böter
Att blända andra trafikanter är inte bara farligt. Det kan också vara olagligt. Enligt trafikförordningen får helljus inte användas på sådant avstånd från ett mötande fordon att föraren riskerar att bländas. Den som använder bilens strålkastare så att andra förare kan bländas riskerar 1 000 kronor i böter.
Men reglerna gäller inte bara vanliga bilmöten. Aminzada pekar på en situation som många bilister kanske inte tänker på.
– Man ska blända av när det kommer ett tåg eller båt parallellt med vägen, säger han.
Helljus får inte användas vid möte med tåg, spårvagn eller fartyg som färdas längs vägen om det finns risk att föraren bländas. Han lyfter också fram bussar och lastbilar, vars positionsljus ibland syns långt innan själva fordonet blir tydligt.
Det betyder däremot inte att helljuset måste släckas så fort ett ljus syns långt borta. Avgörande är bland annat risken för bländning. Helljus är också förbjudet när man kör nära bakom ett annat fordon eller på en väg som redan är tillräckligt upplyst.
Varnar för automatiken i nya bilar
Samtidigt kan det vara farligt att blända av för tidigt. På mörka landsvägar gör helljuset det möjligt att upptäcka djur och andra hinder på betydligt längre avstånd. Därför ska helljus användas när halvljuset inte ger tillräcklig sikt för att köra säkert. Många moderna bilar har dessutom automatiskt helljus som själv växlar mellan hel- och halvljus.
Tekniken fungerar ofta bra, konstaterar Aminzada, men föraren måste fortfarande veta hur ljuset stängs av manuellt. Automatiken kan nämligen missa andra trafikanter. Och även när bilen sköter ljuset själv är det föraren som ansvarar för att ingen annan bländas.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
