Vanliga misstaget gör höstens bilresa farlig helt i onödan. Nu måste du se upp när du sätter dig i bilen.
– Varje höst ser jag samma problem återkomma, säger Amer Adem.
När hösten kommer förändras vägarna snabbt. Mörkret faller tidigare, regnet försämrar sikten och våta löv kan göra asfalten förrädiskt hal. Ändå fortsätter många bilister att köra precis som under sommaren.
– Man underskattar fotgängare och cyklister i mörker och regn. På hösten blir det betydligt svårare att upptäcka oskyddade trafikanter. Mörka kläder, regn, reflexlösa cyklister och bländande mötande trafik kan göra dem mycket svåra att se. Föraren måste därför aktivt söka av vägen och sänka hastigheten när sikten är dålig, säger Amer.
Det första farliga beteendet är att hålla för hög hastighet när väggreppet försämras. Regn, frost och blöta löv kan få en hastighet som känns normal på torr asfalt att plötsligt bli alldeles för hög. Det märks särskilt i kurvor eller när föraren tvingas bromsa kraftigt. Det räcker därför inte att bara titta på hastighetsskylten.
– Rätt hastighet är den hastighet som är anpassad efter väglag, sikt, trafik och situation – inte automatiskt den högsta tillåtna hastigheten, säger Amer Adem.
Det andra beteendet är att ligga för nära bilen framför. När vägbanan är våt och hal kan det ta längre tid att få stopp på bilen. Samtidigt kan regn, mörker och vattenstänk från andra fordon göra att föraren upptäcker en inbromsning senare än vanligt. Trots det ser Amer varje höst bilister som ligger tätt bakom framförvarande fordon. När marginalerna redan är små kan en plötslig kö eller en hård inbromsning räcka för att orsaka en krock.
– Avståndet ska ge dig tid att reagera – inte bara plats för bilen att rulla, säger han.
Det tredje beteendet är att köra vidare trots att man varken ser eller syns ordentligt. Höstens mörker, regn och bländande mötande trafik kan göra fotgängare och cyklister mycket svåra att upptäcka. Risken ökar ytterligare när de saknar reflexer, har mörka kläder eller cyklar utan fungerande belysning.
– Föraren måste därför aktivt söka av vägen och sänka hastigheten när sikten är dålig, säger Amer Adem.
Men det finns även en fjärde stor säkerhetsfara som sker redan innan färd. När temperaturen sjunker blir imma på rutorna vanligare. Amer varnar särskilt nya förare för att börja köra innan vindrutan är helt fri. Föraren behöver veta hur bilens defroster och avimningsfunktion fungerar. Även slitna vindrutetorkare kan bli en allvarlig risk. Gamla torkarblad lämnar ofta vatten, smuts och ränder efter sig. När mötande strålkastare reflekteras i en våt vindruta kan sikten försämras kraftigt.
– Man ska inte börja köra med begränsad sikt och hoppas att rutan klarnar efter några minuter.
Bilens lampor är minst lika viktiga. På vissa bilar tänds inte bakljusen tillsammans med varselljusen. Föraren kan därför behöva slå på rätt belysning manuellt när det blir mörkt eller när sikten försämras av regn och dimma.
– Dålig sikt är inte något man ska vänja sig vid. Det ska åtgärdas innan körningen fortsätter, säger Amer som samtidigt vill skicka med en påminnelse om att det är dags att börja kontrollera däcken redan nu.
För personbilar gäller krav på vinterdäck mellan den 1 december och den 31 mars när det råder vinterväglag. Då måste mönsterdjupet vara minst tre millimeter. Dubbdäck får normalt användas från den 1 oktober till den 15 april, men även utanför perioden om vinterväglag råder eller befaras.
– Mönsterdjup, lufttryck och däckens skick bör kontrolleras i god tid. Samtidigt är det klokt att se över lampor, torkarblad och batteri. Ett batteri som fungerat utan problem hela sommaren kan få svårt att starta bilen när temperaturen sjunker, säger Amer.
Den sista höstfällan väntar längs vägkanten. Djur rör sig ofta i gryning och skymning, just när många är på väg till eller från jobbet. När ett djur dyker upp gäller det att omedelbart vara beredd på fler. De flesta viltolyckor sker också just i oktober och november, enligt siffror från Nationella Viltolycksrådet.
– Ser du ett djur ska du vara beredd på att det kan komma fler, säger Amer Adem.
Hans viktigaste höstråd handlar därför inte om någon avancerad körteknik. Det handlar om att inse att vägen har förändrats och ändra sitt beteende innan något händer.
– En säker förare kan inte bara hantera bilen, utan också anpassa sin körning när förutsättningarna förändras. Det är kanske den viktigaste körkunskapen att ta med sig när hösten kommer, säger Amer Adem.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
